header

Το ΠΑΣΟΚ – Κίνημα Αλλαγής και η Δημοκρατική Συμπαράταξη Μηχανικών άνοιξαν τον διάλογο για το κυκλοφοριακό της Αττικής την Τρίτη 2 Δεκεμβρίου, μέσα από μια ουσιαστική ημερίδα που συγκέντρωσε εκπροσώπους της αυτοδιοίκησης, της επιστημονικής κοινότητας και πλήθος πολιτών. Η συζήτηση ανέδειξε τις πραγματικές διαστάσεις του προβλήματος και κατέθεσε τεκμηριωμένες προτάσεις για λύσεις που μπορούν να εφαρμοστούν άμεσα και να βελτιώσουν την καθημερινότητα όλων.

Videos

Πρόγραμμα

Εισαγωγικές τοποθετήσεις

-Τάσος Νικολαΐδης, Βουλευτής Δράμας ΠΑΣΟΚ – Κίνημα Αλλαγής, Υπεύθυνος Κ.Τ.Ε. Υποδομών και Μεταφορών

-Νίκος Μήλης, Επικεφαλής παράταξης ΔΗΣΥΜ, Πρόεδρος Αντιπροσωπείας ΤΕΕ

Υποδομές & Αυτοδιοίκηση: Από τα μεγάλα έργα στις τοπικές επιπτώσεις

Συντονιστής: Κώστας Ντελέζος, Δημοσιογράφος, ΤΑ ΝΕΑ

-Γιάννης Κωνσταντάτος, Δήμαρχος Ελληνικού – Αργυρούπολης, Πρόεδρος

Ελληνικού Δικτύου Ανθεκτικών Πόλεων

-Μάριος Ψυχάλης, Δήμαρχος Λυκόβρυσης-Πεύκης

-Στάθης Ψυρρόπουλος, Δήμαρχος Ηλιούπολης

Διαχείριση Κυκλοφορίας και Έξυπνες Λύσεις

Συντονιστής: Δημήτρης Σαρρηγιάννης, Γραμματέας Υποδομών ΠΑΣΟΚ

-Δουμάνη Ηρώ, Πρόεδρος της Διεθνούς Ομοσπονδίας Μεταφορών (IRU),  «Ανάπτυξη Συνδυασμένων Μεταφορών. Από τη στρατηγική γεωγραφική θέση, στη διαμόρφωση μιας Εθνικής Πολιτικής Μεταφορών»

-Παπαντωνίου Παναγιώτης: Αναπληρ. Καθηγητής Πανεπιστημίου Δυτικής Αττικής,  «Κυκλοφοριακή Συμφόρηση και Μεταφορική Φτώχεια – Λύσεις από τη Διαχείριση της Κυκλοφορίας»

-Πολυχρονόπουλος Αντώνης: Μηχανολόγος Μηχανικός ΕΜΠ, MSc, «Τεχνικός Έλεγχος Οχημάτων: Μια υποτιμημένη παράμετρος του κυκλοφοριακού προβλήματος»

-Μισοκεφάλου Ελένη: Εντεταλμένη Καθηγήτρια Πανεπιστημίου Δυτικής Αττικής,  «Ρεαλιστικές και Άμεσα Υλοποιήσιμες Παρεμβάσεις για τη Βελτίωση της Δημόσιας Συγκοινωνίας στην Αττική»

-Ηλιού Νικόλαος: Καθηγητής Πανεπιστημίου Θεσσαλίας, «Κρίσιμα Έργα Οδικών Υποδομών Αττικής»

Παρέμβαση Χάρη Δούκα, Δημάρχου Αθηναίων

Ομιλία Νίκου Ανδρουλάκη, Προέδρου ΠΑΣΟΚ-Κίνημα Αλλαγής

Προτάσεις

Άμεσες λύσεις για τον Κηφισό

  • Έξυπνα συστήματα διαχείρισης για να αποτρέπεται η υπερφόρτωση στις εισόδους.
  • Δυναμικά όρια ταχύτητας που προσαρμόζονται σε πραγματικό χρόνο.
  • Σταθμοί άμεσης επέμβασης ανά 4 χλμ. για ταχεία απομάκρυνση ακινητοποιημένων οχημάτων.

Μεσοπρόθεσμες παρεμβάσεις στον άξονα

  • Αναβάθμιση κόμβων Μεταμόρφωσης, Αχαρνών, Π. Ράλλη.
  • Λωρίδες εκτόνωσης για πιο ομαλή ροή.
  • Επαναχάραξη λωρίδων όπου απαιτείται.

Μητροπολιτικός σχεδιασμός

  • Ενιαίος σχεδιασμός κυκλοφορίας & στάθμευσης για όλο το λεκανοπέδιο.
  • Μητροπολιτικές αρμοδιότητες στους ΟΤΑ για τις μεγάλες πόλεις.
  • Άμεση ωρίμανση έργων: μελέτες, αδειοδοτήσεις, εξασφάλιση χρηματοδότησης.

Έξυπνη διαχείριση σηματοδοτών

  • Κεντρικός συντονισμός όλων των φαναριών της Αττικής.

Βασισμένο στο επιτυχημένο μοντέλο του ΠΑΣΟΚ για τους Ολυμπιακούς 2004.

Πολιτικές κινητικότητας

  • Διαφοροποιημένα ωράρια στο Δημόσιο σε ζώνες κορεσμού.
  • Τηλεργασία όπου είναι εφικτή για αποφόρτιση αιχμών.
  • Υποχρεωτική μελέτη επιπτώσεων για κάθε νέο οικιστικό, εμπορικό ή διοικητικό πόλο.

Ανθρώπινες πόλεις

  • Εκτεταμένες πεζοδρομήσεις και πιο ανθρώπινες γειτονιές.
  • Χωροταξικές παρεμβάσεις για πιο γρήγορες και άνετες διαδρομές.
  • Κίνητρα για περιφερειακά parking (υπόγεια/υπέργεια).
  • 1 νέο parking 1 νέος χώρος πρασίνου στην ίδια περιοχή.
  • Μεταφορά δημοσίων οργανισμών & υπουργείων εκτός Αττικής.
  • Κίνητρα για επιχειρήσεις προς βιομηχανικά/εμπορικά πάρκα της περιφέρειας.

Φωτογραφίες