<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>ΔΕΛΤΙΑ ΤΥΠΟΥ Archives - Δημοκρατική Συμπαράταξη Μηχανικών</title>
	<atom:link href="https://dhsym.gr/category/deltia/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://dhsym.gr/category/deltia/</link>
	<description>Προχωράμε μαζί</description>
	<lastBuildDate>Thu, 06 Nov 2025 14:30:03 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>

<image>
	<url>https://dhsym.gr/wp-content/uploads/2018/03/cropped-dhsyn-logo-32x32.png</url>
	<title>ΔΕΛΤΙΑ ΤΥΠΟΥ Archives - Δημοκρατική Συμπαράταξη Μηχανικών</title>
	<link>https://dhsym.gr/category/deltia/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Νίκος Μήλης: Η Ευρώπη κινείται με πράσινες υπερταχείες.Στη Βόρεια Ελλάδα ψάχνουν για σιδηρόδρομο</title>
		<link>https://dhsym.gr/deltia/nikos-milis-i-eyropi-kineitai-me-prasi/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=nikos-milis-i-eyropi-kineitai-me-prasi</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Yannis Kardaras]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 06 Nov 2025 10:56:27 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ΔΕΛΤΙΑ ΤΥΠΟΥ]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://dhsym.gr/?p=3398</guid>

					<description><![CDATA[<p>Τα ζητήματα των υποδομών, της στέγασης και της δίκαιης ενεργειακής μετάβασης ανέδειξε ο Νίκος Μήλης, μέλος του Πολιτικού Συμβουλίου του ΠΑΣΟΚ και Πρόεδρος της Αντιπροσωπείας του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας, στο συνέδριο “Green Deal Greece ’25”, που πραγματοποιήθηκε την Τετάρτη 5 Νοεμβρίου 2025 στο Κέντρο Πολιτισμού Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος. Ο κ. Μήλης ήταν κεντρικός ομιλητής και [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://dhsym.gr/deltia/nikos-milis-i-eyropi-kineitai-me-prasi/">Νίκος Μήλης: Η Ευρώπη κινείται με πράσινες υπερταχείες.Στη Βόρεια Ελλάδα ψάχνουν για σιδηρόδρομο</a> appeared first on <a href="https://dhsym.gr">Δημοκρατική Συμπαράταξη Μηχανικών</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[		<div data-elementor-type="wp-post" data-elementor-id="3398" class="elementor elementor-3398" data-elementor-post-type="post">
				<div class="elementor-element elementor-element-70af15d5 e-flex e-con-boxed e-con e-parent" data-id="70af15d5" data-element_type="container" data-e-type="container">
					<div class="e-con-inner">
				<div class="elementor-element elementor-element-654eb63d elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="654eb63d" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
				<div class="elementor-widget-container">
									<p><em></em></p>
<p>Τα ζητήματα των υποδομών, της στέγασης και της δίκαιης ενεργειακής μετάβασης ανέδειξε ο Νίκος Μήλης, μέλος του Πολιτικού Συμβουλίου του ΠΑΣΟΚ και Πρόεδρος της Αντιπροσωπείας του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας, στο συνέδριο “Green Deal Greece ’25”, που πραγματοποιήθηκε την Τετάρτη 5 Νοεμβρίου 2025 στο Κέντρο Πολιτισμού Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος.</p>

<p>Ο κ. Μήλης ήταν κεντρικός ομιλητής και έκλεισε τις εργασίες του συνεδρίου με παρέμβαση που επικεντρώθηκε στα θέματα βιώσιμης ανάπτυξης, ανθεκτικών υποδομών και κοινωνικής συνοχής.</p>

<p>Κατά την ομιλία του, τόνισε ότι «η κυβέρνηση σπατάλησε την ιστορική ευκαιρία του Ταμείου Ανάκαμψης και της δημοσιονομικής ευελιξίας που είχε στη διάθεσή της, χωρίς να προωθήσει ουσιαστικό εκσυγχρονισμό στην παραγωγική βάση, στις υποδομές και στην ενεργειακή αυτονομία της χώρας».</p>

<p>Ειδική αναφορά έκανε στις περιφερειακές ανισότητες, σημειώνοντας πως «πάνω από το 35% των κατοίκων της Πελοποννήσου και της Δυτικής Ελλάδας απειλούνται από φτώχεια και κοινωνικό αποκλεισμό, γεγονός που κατατάσσει τις δύο περιφέρειες στις 20 χειρότερες της ΕΕ».</p>

<p>Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε στα ζητήματα ανθεκτικότητας και ασφάλειας των υποδομών, τονίζοντας ότι «στην Ελλάδα του 2025 δεν γνωρίζουμε ακόμη ποιος έχει κατασκευάσει μια δημόσια υποδομή, ποιος έχει την ευθύνη συντήρησής της και τι κάνει επ’ αυτού», επισημαίνοντας την καθυστέρηση στη δημιουργία του Εθνικού Μητρώου Υποδομών και την απουσία ολοκληρωμένου σχεδίου αντιπλημμυρικής προστασίας στην Αττική.</p>

<p>Αναφερόμενος στην κατάσταση του σιδηροδρόμου, χαρακτήρισε «ντροπιαστική» την εικόνα που παρουσιάζει η χώρα, σημειώνοντας πως «την ώρα που η Ευρώπη κινείται με πράσινες υπερταχείες, στη Βόρεια Ελλάδα ψάχνουν για σιδηρόδρομο».</p>

<p>Παράλληλα, ο κ. Μήλης μίλησε για την ανάγκη για εκσυγχρονισμό του θεσμικού πλαισίου παραγωγής δημοσίων υποδομών, υπογραμμίζοντας ότι ο ισχύων νόμος 4412/2016 και οι τροποποιήσεις του έχουν δημιουργήσει ένα δυσλειτουργικό περιβάλλον που πλήττει κυρίως τις μικρές και μεσαίες αναθέτουσες αρχές της περιφέρειας. Όπως είπε, «χρειάζεται εθνικό πλαίσιο διαχείρισης δημοσίων συμβάσεων χαμηλών ορίων, καθώς το 93% των έργων στις περιφέρειες είναι μικρής κλίμακας».</p>

<p>Σε άλλο σημείο της ομιλίας του, αναφέρθηκε στο ζήτημα της στέγασης, το οποίο χαρακτήρισε «το ακριβότερο δικαίωμα των Ελλήνων». Επισήμανε πως οι πολίτες δαπανούν το 40% του εισοδήματός τους για στέγη, τα ενοίκια έχουν αυξηθεί έως και 50%, ενώ η ιδιοκατοίκηση έχει πέσει σε ιστορικό χαμηλό. Κάλεσε την κυβέρνηση να υιοθετήσει τις προτάσεις του ΠΑΣΟΚ για εκτεταμένα προγράμματα κοινωνικής κατοικίας, δίκαια φορολογικά κίνητρα για το άνοιγμα κλειστών διαμερισμάτων, κατάργηση της golden visa και ρύθμιση της βραχυχρόνιας μίσθωσης.</p>

<p>Αναφερόμενος στην ενεργειακή μετάβαση, κατηγόρησε την κυβέρνηση ότι τη χειρίζεται με πελατειακούς όρους και υπέρ των ισχυρών, υπογραμμίζοντας πως «οι ενεργειακές κοινότητες κοινωνικής βάσης είναι μόλις 20, αντιπροσωπεύοντας λιγότερο από το 0,6% του ηλεκτρικού χώρου – κάτι αδιανόητο για τα ευρωπαϊκά δεδομένα». Τόνισε ότι για το ΠΑΣΟΚ, «μόνο όταν η ενεργειακή μετάβαση είναι πράσινη και κοινωνικά δίκαιη, μπορεί να διασφαλίσει ενεργειακή ασφάλεια και χαμηλό κόστος παραγωγής και διαβίωσης».</p>

<p>Κλείνοντας την ομιλία του, ο κ. Μήλης σημείωσε ότι «η υστέρηση της Ελλάδας δεν είναι αναπόφευκτη» και κάλεσε σε έναν ευρύ πολιτικό και προγραμματικό διάλογο με την κοινωνία και τις παραγωγικές δυνάμεις, με στόχο τη διαμόρφωση ενός “Made in Greece” Εθνικού Σχεδίου Ανασυγκρότησης της οικονομίας και της κοινωνίας.</p>

<p>«Ήρθε η ώρα να ενώσουμε δυνάμεις και να πάρουμε στα χέρια μας την ευθύνη για μια μεγάλη αλλαγή πολιτικής κατεύθυνσης, που έχει ανάγκη ο τόπος και ο λαός μας», κατέληξε.</p>
								</div>
				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-98ccd7e elementor-widget elementor-widget-video" data-id="98ccd7e" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-settings="{&quot;youtube_url&quot;:&quot;https:\/\/youtu.be\/bCei6v1P_6U&quot;,&quot;yt_privacy&quot;:&quot;yes&quot;,&quot;video_type&quot;:&quot;youtube&quot;,&quot;controls&quot;:&quot;yes&quot;}" data-widget_type="video.default">
				<div class="elementor-widget-container">
							<div class="elementor-wrapper elementor-open-inline">
			<div class="elementor-video"></div>		</div>
						</div>
				</div>
					</div>
				</div>
				</div>
		<p>The post <a href="https://dhsym.gr/deltia/nikos-milis-i-eyropi-kineitai-me-prasi/">Νίκος Μήλης: Η Ευρώπη κινείται με πράσινες υπερταχείες.Στη Βόρεια Ελλάδα ψάχνουν για σιδηρόδρομο</a> appeared first on <a href="https://dhsym.gr">Δημοκρατική Συμπαράταξη Μηχανικών</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>9+1 Προτάσεις για τις Μεταφορές και τις Υποδομές στην Ελλάδα</title>
		<link>https://dhsym.gr/deltia/91-protaseis-gia-tis-metafores-kai-tis-y/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=91-protaseis-gia-tis-metafores-kai-tis-y</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Yannis Kardaras]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 29 Aug 2025 07:08:07 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ΔΕΛΤΙΑ ΤΥΠΟΥ]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://dhsym.gr/?p=3085</guid>

					<description><![CDATA[<p>Οι μεταφορές και οι υποδομές τους αποτελούν κρίσιμο παράγοντα για την ανάπτυξη, την κοινωνική συνοχή και την ποιότητα ζωής των πολιτών. Η Ελλάδα δεν μπορεί να πορεύεται με υποδομές «δύο ταχυτήτων». Απαιτείται ένα ενιαίο εθνικό σχέδιο που θα ενισχύσει τις Περιφέρειες, θα μειώσει τις ανισότητες και θα δημιουργήσει ένα ανθεκτικό και βιώσιμο σύστημα μεταφορών. Στόχος [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://dhsym.gr/deltia/91-protaseis-gia-tis-metafores-kai-tis-y/">9+1 Προτάσεις για τις Μεταφορές και τις Υποδομές στην Ελλάδα</a> appeared first on <a href="https://dhsym.gr">Δημοκρατική Συμπαράταξη Μηχανικών</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Οι μεταφορές και οι υποδομές τους αποτελούν κρίσιμο παράγοντα για την ανάπτυξη, την κοινωνική συνοχή και την ποιότητα ζωής των πολιτών. Η Ελλάδα δεν μπορεί να πορεύεται με υποδομές «δύο ταχυτήτων». Απαιτείται ένα ενιαίο εθνικό σχέδιο που θα ενισχύσει τις Περιφέρειες, θα μειώσει τις ανισότητες και θα δημιουργήσει ένα ανθεκτικό και βιώσιμο σύστημα μεταφορών.</p>



<p>Στόχος του ΤΕΕ πρέπει να είναι η διαμόρφωση ενός ολοκληρωμένου σχεδίου, που θα θωρακίσει την ελληνική περιφέρεια, θα αναβαθμίσει την καθημερινότητα των πολιτών και θα εγγυάται την ασφάλειά τους.&nbsp;</p>



<p>Η Δημοκρατική Συμπαράταξη, σε συνεργασία με τον Αναπληρωτή Καθηγητή&nbsp; Πανεπιστημίου Δυτικής Αττικής και Γραμματέα Τομέα Μεταφορών ΠΑΣΟΚ κ. Παναγιώτη Παπαντωνίου, προτείνει&nbsp; για όλη τη χώρα:</p>



<ol class="wp-block-list">
<li>Στοχευμένες παρεμβάσεις βελτίωσης του οδικού δικτύου σε σημεία υψηλής επικινδυνότητας.</li>



<li>Σχέδια Οδικής Ασφάλειας στις πόλεις με αναβάθμιση υποδομών για πεζούς και ποδηλάτες.</li>



<li>Προώθηση νέων έργων που βασίζονται σε τεκμηριωμένες μελέτες κόστους – οφέλους.</li>



<li>Ενίσχυση της «Πόλης των 15 λεπτών» με έμφαση σε ήπιες μορφές μετακίνησης.</li>



<li>Δημιουργία Εθνικού Παρατηρητηρίου Κινητικότητας και Οδικής Ασφάλειας με ανοιχτά δεδομένα.</li>



<li>Αναβίωση και αναβάθμιση του σιδηροδρομικού δικτύου σε καίριους άξονες.</li>



<li>Ολοκληρωμένα προγράμματα αναβάθμισης των περιφερειακών αεροδρομίων.</li>



<li>Ένταξη των υποδομών της χώρας στο ευρωπαϊκό δίκτυο μεταφορών TEN-T.</li>



<li>Σχέδια βιώσιμων αστικών εμπορευματικών μεταφορών με συνεργασία Δήμων και κλάδου logistics.</li>



<li>Εκπαιδευτικές δράσεις και καμπάνιες ευαισθητοποίησης για την οδική παιδεία και τη βιώσιμη κινητικότητα.</li>
</ol>



<p>Με τις προτάσεις αυτές, στόχος μας είναι να διαμορφώσουμε ένα ολοκληρωμένο σχέδιο που θα θωρακίσει τις Περιφέρειες, θα αναβαθμίσει την καθημερινότητα των πολιτών και θα συμβάλει σε μια Ελλάδα πιο δίκαιη, πιο πράσινη και πιο δυνατή.</p>
<p>The post <a href="https://dhsym.gr/deltia/91-protaseis-gia-tis-metafores-kai-tis-y/">9+1 Προτάσεις για τις Μεταφορές και τις Υποδομές στην Ελλάδα</a> appeared first on <a href="https://dhsym.gr">Δημοκρατική Συμπαράταξη Μηχανικών</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΗΣ ΔΗ.ΣΥ.Μ. ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗΝ ΥΠΟΥΡΓΙΚΗ ΑΠΟΦΑΣΗ ΥΠΕΝ/ΣΕΝΕ/17806/1085/2025 ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΟΥΣ ΕΠΙΘΕΩΡΗΤΕΣ</title>
		<link>https://dhsym.gr/deltia/anakoinosi-tis-di-sy-m-schetika-me-tin-y/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=anakoinosi-tis-di-sy-m-schetika-me-tin-y</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Yannis Kardaras]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 30 Jul 2025 09:03:42 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ΔΕΛΤΙΑ ΤΥΠΟΥ]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://dhsym.gr/?p=3057</guid>

					<description><![CDATA[<p>Η ΔΗ.ΣΥ.Μ. εκφράζει την έντονη διαμαρτυρία και την πλήρη αντίθεσή της, στην Υπουργική Απόφαση ΥΠΕΝ/ΣΕΝΕ/17806/1085/2025 (ΦΕΚ Β’ 1228/12-03-2025), η οποία τροποποιεί αυθαίρετα το πλαίσιο εγγραφής, τις τάξεις και κατ’ επέκταση το μητρώο των Ενεργειακών Επιθεωρητών, οδηγώντας ουσιαστικά στον αποκλεισμό χιλιάδων ενεργειακών επιθεωρητών από την Β΄τάξη. Η κυβέρνηση και το υπουργείο νομοθετούν προς το συμφέρον κάποιων [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://dhsym.gr/deltia/anakoinosi-tis-di-sy-m-schetika-me-tin-y/">ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΗΣ ΔΗ.ΣΥ.Μ. ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗΝ ΥΠΟΥΡΓΙΚΗ ΑΠΟΦΑΣΗ ΥΠΕΝ/ΣΕΝΕ/17806/1085/2025 ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΟΥΣ ΕΠΙΘΕΩΡΗΤΕΣ</a> appeared first on <a href="https://dhsym.gr">Δημοκρατική Συμπαράταξη Μηχανικών</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Η ΔΗ.ΣΥ.Μ. εκφράζει την έντονη διαμαρτυρία και την πλήρη αντίθεσή της, στην Υπουργική Απόφαση ΥΠΕΝ/ΣΕΝΕ/17806/1085/2025 (ΦΕΚ Β’ 1228/12-03-2025), η οποία τροποποιεί αυθαίρετα το πλαίσιο εγγραφής, τις τάξεις και κατ’ επέκταση το μητρώο των Ενεργειακών Επιθεωρητών, οδηγώντας ουσιαστικά στον αποκλεισμό χιλιάδων ενεργειακών επιθεωρητών από την Β΄τάξη.</p>



<p>Η κυβέρνηση και το υπουργείο νομοθετούν προς το συμφέρον κάποιων λίγων, αγνοώντας το συμφέρον όλων των μηχανικών και την κοινωνίας. Υποβαθμίζουν το όφελος των πολλών και ευνοούν για ακόμη μια φορά τις ανισότητες υπέρ των ισχυρών.</p>



<p>Με τα νέα δεδομένα αποκλείεται στοχευμένα, μένοντας εκτός της νέας κατηγορίας Β’ τάξης, ένας μεγάλος αριθμός ενεργειακών επιθεωρητών. Στην επαρχία, όπου ο όγκος επιθεωρήσεων είναι μικρός, πολλοί δήμοι ανά την χώρα θα μείνουν χωρίς ενεργειακούς επιθεωρητές Β’ Τάξης ή με λίγους ευνοημένους.</p>



<p>Το υπουργείο για ακόμη μία φορά επέλεξε να νομοθετήσει στο σκοτάδι και να δημιουργήσει ολιγοπώλια ισχυρών εταιρικών σχημάτων, καθώς η Υ.Α. εκδόθηκε χωρίς καμία θεσμική διαβούλευση με το Τ.Ε.Ε., χωρίς αιτιολόγηση των τεχνικών κριτηρίων των αλλαγών, δίχως να εξεταστούν οι συνέπειες για την αγορά, την περιφέρεια και τη νέα γενιά μηχανικών.&nbsp;</p>



<p>Η Υ.Α. δημιουργεί αυθαίρετα δύο κατηγορίες κατάταξης στο Μητρώο Ενεργειακών Επιθεωρητών. Υποθέτουμε ότι υπήρξαν &#8220;ειδικές απαιτήσεις&#8221; για ορισμένες κατηγορίες κτιρίων ώστε να ευνοηθούν κάποιοι συγκεκριμένοι.</p>



<p>Με την καθιέρωση ελάχιστης εμπειρίας 40.000 μ<sup>2</sup> σε ενεργειακές επιθεωρήσεις για την ένταξη στη Β΄ Τάξη, ουσιαστικά αποκλείονται οι νέοι μηχανικοί, καθώς και συνάδελφοι που δραστηριοποιούνται σε μικρές πόλεις της περιφέρειας και σε νησιωτικές περιοχές. Το όριο των 40.000 μ<sup>2</sup> αποτελεί τεχνητό αποκλεισμό υπέρ των τοπικών ολιγοπωλίων, των συμφερόντων των μεγάλων τεχνικών γραφείων και των αντίστοιχων εταιρειών.&nbsp;</p>



<p>Πρόκειται για επιλογή της κυβέρνησης και του υπουργείου, που λειτουργεί ως εμπόδιο για τους απλούς και πολλούς μηχανικούς της πρώτης γραμμής, που παλεύουν καθημερινά στην αγορά με όρους επιβίωσης. Οι επιθεωρητές που υποβαθμίζονται θα αναγκάζονται να «νοικιάζουν» την υπογραφή συναδέλφων τους Β&#8217; Τάξης για να συνεχίσουν να εργάζονται.</p>



<p>Τα παράβολα που προβλέπει η Υ.Α. είναι, 50 € για εγγραφή ανά κατηγορία επιθεώρησης (κτιρίων ή συστημάτων θέρμανσης/κλιματισμού), 10 €/ΠΕΑ Α’ Τάξης και 30 €/ΠΕΑ Β’ Τάξης. Η επιβάρυνση-χαράτσι έρχεται σε μια περίοδο τεράστιας οικονομικής δυσκολίας, που οι μηχανικοί ήδη πλήττονται από την υπερφορολόγηση και την ακρίβεια.</p>



<p>Για τους παραπάνω λόγους, ως ΔΗ.ΣΥ.Μ. ζητάμε την άμεση ανάκληση της Υπουργικής Απόφασης ΥΠΕΝ/ΣΕΝΕ/17806/1085/2025 και τη διαβούλευση με το Τ.Ε.Ε.</p>



<p>Καταγγέλλουμε με τον πιο ξεκάθαρο και απόλυτο τρόπο, αυτήν την Υ.Α. ως ένα ακόμη επεισόδιο στην πολιτική απαξίωσης των ελεύθερων επαγγελματιών μηχανικών, αλλά και ως απόδειξη ότι η κυβέρνηση και το υπουργείο λειτουργεί με λογικές απολυταρχισμού, αυταρχισμού και αδιαφάνειας. Η ΔΗ.ΣΥ.Μ. είναι υπέρ ενός πλαισίου ποιότητας, αξιοπρέπειας και διαφάνειας.</p>



<p>&nbsp;Δεν αρκούν οι απλές επιστολές από τον Πρόεδρο του ΤΕΕ προς το υπουργείο, όταν εγείρονται θέματα δημιουργίας ολιγοπωλιακής αγοράς, αύξησης του κόστους των παρεχόμενων υπηρεσιών προς τον πολίτη και δημιουργίας άνισων συνθηκών σε διάφορες περιοχές της χώρας.</p>



<p>Καλούμε το Τ.Ε.Ε., όπως οφείλει, να καταγγείλει ξεκάθαρα την κυβερνητική μεθόδευση, να παλέψει πολύ πιο δυναμικά για την κατάργηση&nbsp; της Υπουργικής Απόφασης ΥΠΕΝ/ΣΕΝΕ/17806/1085/2025 και να υπερασπιστεί την επιστημονική και επαγγελματική υπόσταση του Ενεργειακού Επιθεωρητή &#8211; Διπλωματούχου Μηχανικού.</p>
<p>The post <a href="https://dhsym.gr/deltia/anakoinosi-tis-di-sy-m-schetika-me-tin-y/">ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΗΣ ΔΗ.ΣΥ.Μ. ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗΝ ΥΠΟΥΡΓΙΚΗ ΑΠΟΦΑΣΗ ΥΠΕΝ/ΣΕΝΕ/17806/1085/2025 ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΟΥΣ ΕΠΙΘΕΩΡΗΤΕΣ</a> appeared first on <a href="https://dhsym.gr">Δημοκρατική Συμπαράταξη Μηχανικών</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Δελτίο τύπου ΔΗΣΥΜ για τη συγκρότηση οργάνων του ΤΕΕ</title>
		<link>https://dhsym.gr/deltia/deltio-typoy-disym-gia-ti-sygkrotisi-organon-toy-tee/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=deltio-typoy-disym-gia-ti-sygkrotisi-organon-toy-tee</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Yannis Kardaras]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 08 Jul 2024 16:45:12 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ΔΕΛΤΙΑ ΤΥΠΟΥ]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://dhsym.gr/?p=2887</guid>

					<description><![CDATA[<p>Στις 5 και 6 Ιουλίου κατά τη  διαδικασία συγκρότησης των οργάνων του ΤΕΕ, η παράταξή μας μετά και την εκλογική μας αύξηση κατά 40% από την προηγούμενη φορά, ήταν υποχρεωμένη να εκφράσει τις προοδευτικές δυνάμεις που απέκτησαν ξανά μια ισχυρή και δυνατή φωνή. Στις συνολικά 11 εκλογικές διαδικασίες που διεξήχθησαν το διήμερο, η  στάση μας [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://dhsym.gr/deltia/deltio-typoy-disym-gia-ti-sygkrotisi-organon-toy-tee/">Δελτίο τύπου ΔΗΣΥΜ για τη συγκρότηση οργάνων του ΤΕΕ</a> appeared first on <a href="https://dhsym.gr">Δημοκρατική Συμπαράταξη Μηχανικών</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Στις 5 και 6 Ιουλίου κατά τη  διαδικασία συγκρότησης των οργάνων του ΤΕΕ, η παράταξή μας μετά και την εκλογική μας αύξηση κατά 40% από την προηγούμενη φορά, ήταν υποχρεωμένη να εκφράσει τις προοδευτικές δυνάμεις που απέκτησαν ξανά μια ισχυρή και δυνατή φωνή.</p>
<p>Στις συνολικά 11 εκλογικές διαδικασίες που διεξήχθησαν το διήμερο, η  στάση μας ήταν καθαρή, με βάση το εκλογικό και πολιτικό μήνυμα που μας έδωσαν οι 6530 συνάδελφοι στις εκλογές της 19ης Μαΐου. Στήριξη κάθε προοδευτικής υποψηφιότητας, δημιουργία προοδευτικού μετώπου απέναντι στην αμετροέπεια της ΔΚΜ αλλά ταυτόχρονα όπου το παραπάνω δεν ήταν εφικτό, ανάληψη ευθύνης για προγραμματική αντιπολίτευση και άσκηση ελέγχου προς την διοίκηση του ΤΕΕ.</p>
<p>Πρόεδρος της Αντιπροσωπείας του ΤΕΕ εκλέχθηκε ο  επικεφαλής της Δημοκρατικής Συμπαράταξης <strong>Νίκος Μήλης</strong> λαμβάνοντας 160 ψήφους σε σύνολο 175 ψηφισάντων. <u>Στο ευρύ σώμα της Αντιπροσωπείας ευνοούνται οι συγκλίσεις και τα ζητήματα πολιτικής κατεύθυνσης που θέλουμε να χαράξουμε για το ΤΕΕ.</u></p>
<p>Για τη Διοικούσα Επιτροπή εκλέχθηκαν οι συνάδελφοι <strong>Τάσος Ηλίας , Λευτέρης Πατάβρας</strong> και  <strong>Δημήτρης Πανόπουλος</strong>. Στις εκλογικές διαδικασίες συγκρότησης των οργάνων της Διοικούσας, ο Λευτέρης Πατάβρας εκλέχθηκε Γενικός Γραμματέας της Διοικούσας Επιτροπής, και ο Τάσος Ηλίας εκλέχθηκε Αναπληρωτής Γενικός Γραμματέας. <u>Οι διακριτές θέσεις του γραμματέα και του αναπληρωτή γραμματέα έχουν ελεγκτικό χαρακτήρα προς τη διοίκηση</u>.</p>
<p><strong>Η ΔΗΣΥΜ είναι η μόνη δύναμη που αντιπαρατέθηκε εκλογικά για τον πρόεδρο του ΤΕΕ απέναντι στη Νέα Δημοκρατία. </strong><strong>Στην προσπάθεια δημιουργίας κοινού προοδευτικού μετώπου στην κορυφαία ψηφοφορία για τη θέση του προέδρου της Διοικούσας, πράξαμε αυτό που μας επιτάσσει το εκλογικό αποτέλεσμα ως </strong><strong>διακριτά </strong><strong>δεύτερη παράταξη. Είχαμε ως ενωτικό υποψήφιο τον Τάσο Ηλία στη λογική </strong><strong>της</strong> <strong>πολιτικής σύγκλισης και συνεργασίας.</strong></p>
<p>Δυστυχώς, όμως, αναδείχθηκε η διγλωσσία και η ακαμψία πολλών δήθεν προοδευτικών παρατάξεων του ΤΕΕ, να παρακάμψουν προσωπικές φιλοδοξίες, να λειτουργήσουν συνδετικά και να δώσουν επιπλέον προοπτική στην προσπάθεια πλήρους ανατροπής των συσχετισμών.</p>
<p>Συνεχίζουμε με ακόμη μεγαλύτερο δυναμισμό τον αγώνα μας για την αξιοπρέπεια των μηχανικών. Η μάχη για τη ριζική ανατροπή των πολιτικών συσχετισμών, μόλις ξεκίνησε!</p>
<p>The post <a href="https://dhsym.gr/deltia/deltio-typoy-disym-gia-ti-sygkrotisi-organon-toy-tee/">Δελτίο τύπου ΔΗΣΥΜ για τη συγκρότηση οργάνων του ΤΕΕ</a> appeared first on <a href="https://dhsym.gr">Δημοκρατική Συμπαράταξη Μηχανικών</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Απόψεις ΔΗ.ΣΥ.Μ. – Δημόσιες Συμβάσεις-Δημόσια Έργα</title>
		<link>https://dhsym.gr/deltia/apopseis-di-sy-m-dimosies-symvaseis-dimosia-erga/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=apopseis-di-sy-m-dimosies-symvaseis-dimosia-erga</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Yannis Kardaras]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 14 May 2024 06:54:39 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ΔΕΛΤΙΑ ΤΥΠΟΥ]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://dhsym.gr/?p=2864</guid>

					<description><![CDATA[<p>Η κατάρρευση του παραγωγικού μοντέλου δημιουργίας υποδομών στη χώρα είναι εμφανέστατη και ιδιαίτερα αρνητική όσον αφορά στις συνθήκες ανάπτυξης της. Η λειτουργία ενός αποτυχημένου θεσμικού πλαισίου (ν.4412/16, ν.4782/20 κλπ) σε συνδυασμό με τους ιδεοληπτικούς πειραματισμούς της προηγούμενης τετραετίας αποδόμησαν πλήρως την ουσιώδη σχέση Μελέτης-Επίβλεψης-Ελέγχου-Κατασκευής που αποτελούσε τη διασφάλιση του Δημόσιου Συμφέροντος. Στα παραδοσιακά δημόσια έργα, [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://dhsym.gr/deltia/apopseis-di-sy-m-dimosies-symvaseis-dimosia-erga/">Απόψεις ΔΗ.ΣΥ.Μ. – Δημόσιες Συμβάσεις-Δημόσια Έργα</a> appeared first on <a href="https://dhsym.gr">Δημοκρατική Συμπαράταξη Μηχανικών</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><span style="font-weight: 400;">Η κατάρρευση του παραγωγικού μοντέλου δημιουργίας υποδομών στη χώρα είναι εμφανέστατη και ιδιαίτερα αρνητική όσον αφορά στις συνθήκες ανάπτυξης της.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Η λειτουργία ενός αποτυχημένου θεσμικού πλαισίου (ν.4412/16, ν.4782/20 κλπ) σε συνδυασμό με τους ιδεοληπτικούς πειραματισμούς της προηγούμενης τετραετίας αποδόμησαν πλήρως την ουσιώδη σχέση Μελέτης-Επίβλεψης-Ελέγχου-Κατασκευής που αποτελούσε τη διασφάλιση του Δημόσιου Συμφέροντος. Στα παραδοσιακά δημόσια έργα, η εισαγωγή του θεσμικού πλαισίου προξένησαν καθυστερήσεις στις διαδικασίες ανάθεσης και παραγωγής έργων, καθυστερήσεις σε πληρωμές ακόμη και ματαίωση έργων.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Η διαμόρφωση ενός επικοινωνιακού μοντέλου εντυπωσιασμού και η παρουσίαση success stories σε τομείς του δημόσιου βίου κατάργησαν κάθε έννοια Ιεράρχησης-Προτεραιοποίησης και Χρήσιμου Έργου. Οι εξαγγελίες του προγράμματος των 13,5 δις το οποίο έχει ακυρωθεί στο μεγαλύτερο ποσοστό του είναι η απόδειξη της αναποτελεσματικότητας του παραγωγικού μοντέλου, το οποίο </span><b>οφείλουμε να ανασχεδιάσουμε άμεσα</b><span style="font-weight: 400;"> διότι τα χαμένα χρόνια των πειραματισμών θα κληθεί να τα πληρώσει η χώρα.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Το ΤΕΕ τα τελευταία χρόνια έχει συμβάλει στην απόκρυψη του προβλήματος της συνολικής οργάνωσης που έχει η χώρα, λειτουργώντας άλλοτε πυροσβεστικά και άλλοτε εμβαλωματικά. Τα οφέλη της πολιτικής του, θεωρούμε ότι θα είναι πρόσκαιρα και αποσπασματικά, εάν δεν προωθήσει δράσεις και φιλοσοφία συνολικού και ορθολογικού σχεδιασμού για τη χώρα.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Η ΔΗΣΥΜ θεωρεί ότι προτεραιότητες για τη χώρα και τους μηχανικούς είναι:</span></p>
<ul>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><span style="font-weight: 400;">Πλήρης ανασχεδιασμός του θεσμικού πλαισίου παραγωγής έργων με την εισαγωγή φιλοσοφίας μηχανικού.</span></li>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><span style="font-weight: 400;">Εισαγωγή νέου, ευέλικτου πλαισίου, για την παραγωγή μικρών και μεσαίων έργων, δυνατότητα που παρέχεται από τις Ευρωπαϊκές Οδηγίες και η οποία θα βοηθήσει τις περιφερειακές αναθέτουσες αρχές.</span></li>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><span style="font-weight: 400;">Αναμόρφωση της φιλοσοφίας των ΣΔΙΤ ώστε να αναπτυχθούν τα πλεονεκτήματα του συστήματος. Η σύσταση της ΕΕ για τη μη εφαρμογή του συστήματος στα δημόσια έργα πρέπει να τηρηθεί απαρέγκλιτα. Ήδη η υλοποίηση τους εγείρει θέματα διαφάνειας στις διαδικασίες και αδυναμία ελέγχου, όπως διατυπώνει και η Ε.Ε..</span></li>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><span style="font-weight: 400;">Εισαγωγή πλαισίου ΣΔΙΤ σε μεσαίες και μικρές υποδομές και δράσεις τοπικής εμβέλειας για την ανάπτυξη της περιφέρειας.</span></li>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><span style="font-weight: 400;">Δημιουργία Πλαισίου δράσεων σε Εθνικό και Περιφερειακό ορίζοντα δεκαετίας και εικοσιπενταετίας, </span><span style="font-weight: 400;">με ΔΕΣΜΕΥΤΙΚΟ ΧΑΡΑΚΤΗΡΑ για τις πολιτικές ηγεσίες,</span><span style="font-weight: 400;"> με στόχο τη σταθερότητα στην υλοποίηση προγραμμάτων ώστε να είναι αποτελεσματικά.</span></li>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><span style="font-weight: 400;">Ισχυροποίηση του Δημόσιου Τομέα ως:</span></li>
</ul>
<ul>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><span style="font-weight: 400;">Επιτελικού μηχανισμού διαχείρισης.</span></li>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><span style="font-weight: 400;">Απόδοσης διακριτών ρόλων, ευθυνών και αποφάσεων.</span></li>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><span style="font-weight: 400;">Με εξάλειψη της ηλεκτρονικής γραφειοκρατίας.</span></li>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><span style="font-weight: 400;">Τόνωση του ρόλου και του στόχου του κοινωνικού ελέγχου.</span></li>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><span style="font-weight: 400;">Επαναφορά του οράματος του μηχανικού ως χρήσιμου παραγωγού.</span></li>
</ul>
<p><span style="font-weight: 400;">Η ΔΗΣΥΜ θεωρεί ότι η αναβάθμιση του μηχανικού περνάει μέσα από την ανάπτυξη της ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ του ΧΡΗΣΙΜΟΤΗΤΑΣ και το ΤΕΕ οφείλει να συμβάλει αποφασιστικά σε αυτό.</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><b>Ομάδα Εργασίας ΔΗ.ΣΥ.Μ.:</b></p>
<ol>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><span style="font-weight: 400;">ΠΛΕΣΙΑΣ ΑΡΓΥΡΙΟΣ Ι., Πολιτικός Μηχανικός, Υποψήφιος ΔΗ.ΣΥ.Μ. για την Κεντρική Αντιπροσωπεία Τ.Ε.Ε. &#8211; Τμήμα Θράκης,</span></li>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><span style="font-weight: 400;">ΒΑΠΕΛΑΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ Δ., Πολιτικός Μηχανικός, Υποψήφιος ΔΗ.ΣΥ.Μ. για την Κεντρική Αντιπροσωπεία Τ.Ε.Ε. &#8211; Τμήμα Κεντρικής Μακεδονίας,</span></li>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><span style="font-weight: 400;">ΓΑΜΒΡΙΛΗΣ ΠΕΤΡΟΣ Λ., Πολιτικός Μηχανικός, Υποψήφιος ΔΗ.ΣΥ.Μ. για την Κεντρική Αντιπροσωπεία Τ.Ε.Ε. – Τμήμα Αττικής,</span></li>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><span style="font-weight: 400;">ΓΙΑΞΟΓΛΟΥ ΙΩΑΝΝΗΣ Γ., Αγρονόμος Τοπογράφος Μηχανικός, Υποψήφιος ΔΗ.ΣΥ.Μ. για την Κεντρική Αντιπροσωπεία Τ.Ε.Ε. – Τμήμα Πελοποννήσου,</span></li>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><span style="font-weight: 400;">ΓΟΥΛΟΥΜΗΣ ΣΠΥΡΙΔΩΝ Μ., Πολιτικός Μηχανικός, Υποψήφιος ΔΗ.ΣΥ.Μ. για την Επιστημονική Επιτροπή Ειδικότητας Πολιτικών Μηχανικών,</span></li>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><span style="font-weight: 400;">ΜΙΣΥΡΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ Α., Μηχανολόγος Μηχανικός, Υποψήφιος ΔΗ.ΣΥ.Μ. για την Επιστημονική Επιτροπή Ειδικότητας Μηχανολόγων Μηχανικών,</span></li>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><span style="font-weight: 400;">ΠΑΝΑΓΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΣΤΑΣ, Ηλεκτρολόγος Μηχανικός,</span></li>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><span style="font-weight: 400;">ΠΕΤΣΑΤΟΔΗ ΕΛΙΣΑΒΕΤ Σ., Αρχιτέκτονας Μηχανικός, Υποψήφια ΔΗ.ΣΥ.Μ. για την Κεντρική Αντιπροσωπεία Τ.Ε.Ε. – Τμήμα Αττικής,</span></li>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><span style="font-weight: 400;">ΣΟΦΙΑΝΟΣ ΣΠΥΡΙΔΩΝ Α., Ηλεκτρολόγος Μηχανικός, Υποψήφιος ΔΗ.ΣΥ.Μ. για την Κεντρική Αντιπροσωπεία Τ.Ε.Ε. – Τμήμα Δυτικής Κρήτης,</span></li>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><span style="font-weight: 400;">ΤΡΙΑΝΤΑΦΥΛΛΟΠΟΥΛΟΥ ΠΛΟΥΜΙΤΣΑ Γ., Αρχιτέκτονας Μηχανικός, Υποψήφια ΔΗ.ΣΥ.Μ. για την Κεντρική Αντιπροσωπεία Τ.Ε.Ε. – Τμήμα Αττικής</span></li>
</ol>
<p>The post <a href="https://dhsym.gr/deltia/apopseis-di-sy-m-dimosies-symvaseis-dimosia-erga/">Απόψεις ΔΗ.ΣΥ.Μ. – Δημόσιες Συμβάσεις-Δημόσια Έργα</a> appeared first on <a href="https://dhsym.gr">Δημοκρατική Συμπαράταξη Μηχανικών</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Εκλογικά κέντρα εκλογών ΤΕΕ 2024</title>
		<link>https://dhsym.gr/deltia/eklogika-kentra-eklogon-tee-2024/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=eklogika-kentra-eklogon-tee-2024</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Yannis Kardaras]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 11 May 2024 09:06:02 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ΔΕΛΤΙΑ ΤΥΠΟΥ]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://dhsym.gr/?p=2834</guid>

					<description><![CDATA[<p>ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟ ΤΜΗΜΑ Ή ΕΞΟΜΟΙΟΥΜΕΝΗ ΜΕ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟ ΤΜΗΜΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΠΡΩΗΝ ΝΟΜΟΥ  ΠΕΡΙΟΧΗ ΕΚΛΟΓΙΚΑ ΤΜΗΜΑΤΑ Αττικής ΑΘΗΝΑ 60 ΕΚΛΟΓΙΚΑ ΤΜΗΜΑΤΑ: ΠΟΔΗΛΑΤΟΔΡΟΜΙΟ Ο.Α.Κ.Α. «ΣΠΥΡΟΣ ΛΟΥΗΣ» &#8211; Είσοδος από Λεωφόρο Ολυμπιονίκη Σπύρου Λούη, Πύλη ΣΤ’, Μαρούσι Αττικής Κεντρικής Μακεδονίας Θεσσαλονίκη 20 ΕΚΛΟΓΙΚΑ ΤΜΗΜΑΤΑ : HELEXPO A.E.(ΕΓΝΑΤΙΑ 154, ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ) Οι εκλογές θα διενεργηθούν στο Περίπτερο 4 (δίπλα στο Παλαί ντε Σπόρ) [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://dhsym.gr/deltia/eklogika-kentra-eklogon-tee-2024/">Εκλογικά κέντρα εκλογών ΤΕΕ 2024</a> appeared first on <a href="https://dhsym.gr">Δημοκρατική Συμπαράταξη Μηχανικών</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<table width="1151">
<tbody>
<tr>
<td width="370"><strong>ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟ ΤΜΗΜΑ Ή ΕΞΟΜΟΙΟΥΜΕΝΗ ΜΕ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟ ΤΜΗΜΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΠΡΩΗΝ ΝΟΜΟΥ </strong></td>
<td width="250"><strong>ΠΕΡΙΟΧΗ</strong></td>
<td width="531"><strong>ΕΚΛΟΓΙΚΑ ΤΜΗΜΑΤΑ</strong></td>
</tr>
<tr>
<td>Αττικής</td>
<td width="250">ΑΘΗΝΑ</td>
<td width="531">60 ΕΚΛΟΓΙΚΑ ΤΜΗΜΑΤΑ: ΠΟΔΗΛΑΤΟΔΡΟΜΙΟ Ο.Α.Κ.Α. «ΣΠΥΡΟΣ ΛΟΥΗΣ» &#8211; Είσοδος από Λεωφόρο Ολυμπιονίκη Σπύρου Λούη, Πύλη ΣΤ’, Μαρούσι Αττικής</td>
</tr>
<tr>
<td>Κεντρικής Μακεδονίας</td>
<td width="250">Θεσσαλονίκη</td>
<td width="531">20 ΕΚΛΟΓΙΚΑ ΤΜΗΜΑΤΑ : HELEXPO A.E.(ΕΓΝΑΤΙΑ 154, ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ) Οι εκλογές θα διενεργηθούν στο Περίπτερο 4 (δίπλα στο Παλαί ντε Σπόρ) της Διεθνούς Έκθεσης Θεσσαλονίκης. Η κύρια πύλη εισόδου στο εκθεσιακό κέντρο βρίσκεται στην οδό Εγνατία 154. Η Έκθεση είναι προσβάσιμη και από τη νότια πύλη, που βρίσκεται στην πλατεία ΧΑΝΘ.</td>
</tr>
<tr>
<td>Κεντρικής Μακεδονίας</td>
<td width="250">Βέροια</td>
<td width="531">1 ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ : ΥΠΟΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ Π.Ε. ΗΜΑΘΙΑΣ, ΙΣΟΓΕΙΟ, Λεωφόρος Στρατού 72, ΒΕΡΟΙΑ</td>
</tr>
<tr>
<td>Κεντρικής Μακεδονίας</td>
<td width="250">Κιλκίς</td>
<td width="531">1 ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ : ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΚΙΛΚΙΣ, Στενημάχου 2, ΚΙΛΚΙΣ</td>
</tr>
<tr>
<td>Κεντρικής Μακεδονίας</td>
<td width="250">Έδεσσα</td>
<td width="531">1 ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ : ΓΡΑΦΕΙΑ Νομαρχιακής Επιτροπής ΠΕΛΛΑΣ του ΤΕΕ, Φιλίππου 26, ΕΔΕΣΣΑ</td>
</tr>
<tr>
<td>Κεντρικής Μακεδονίας</td>
<td width="250">Κατερίνη</td>
<td width="531">1 ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ : ΓΡΑΦΕΙΑ Νομαρχιακής Επιτροπής Πιερίας του ΤΕΕ, Π. Τσαλδάρη 16 (ημιώροφος), ΚΑΤΕΡΙΝΗ</td>
</tr>
<tr>
<td>Κεντρικής Μακεδονίας</td>
<td width="250">Σέρρες</td>
<td width="531">2 ΕΚΛΟΓΙΚΑ ΤΜΗΜΑΤΑ : Ξενοδοχείο ELPIDA RESORT &amp; SPA, αίθουσα BRIDGE, Κοιλάδα Αγίων Αναργύρων, ΣΕΡΡΕΣ</td>
</tr>
<tr>
<td>Κεντρικής Μακεδονίας</td>
<td width="250">Πολύγυρος Χαλκιδικής</td>
<td width="531">1 ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ : ΓΡΑΦΕΙΑ Νομαρχιακής Επιτροπής Χαλκιδικής του ΤΕΕ 22ας Απριλίου 1, 2ος όροφος, ΠΟΛΥΓΥΡΟΣ</td>
</tr>
<tr>
<td>Δυτικής Ελλάδας</td>
<td width="250">Πάτρα</td>
<td width="531">6 ΕΚΛΟΓΙΚΑ ΤΜΗΜΑΤΑ: 2ο Γυμνάσιο Πάτρας, Τριών Ναυάρχων &amp; Μαιζώνος 156, ΠΑΤΡΑ</td>
</tr>
<tr>
<td>Δυτικής Ελλάδας</td>
<td width="250">Ζάκυνθος</td>
<td width="531">1 ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ : Κτήριο Διοικητηρίου, Αίθουσα Συνεδριάσεων της Αντιπεριφέρειας Π.Ε. Ζακύνθου, 1ος όροφος, Αλέξανδρου Ρώμα 1, Διοικητήριο, ΖΑΚΥΝΘΟΣ</td>
</tr>
<tr>
<td>Δυτικής Ελλάδας</td>
<td width="250">Πύργος</td>
<td width="531">1 ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ : Μικρό Συνεδριακό Κέντρο της Αντιπεριφέρειας Π.Ε. Ηλείας, ισόγειο κτηρίου Διοικητηρίου, Μανωλοπούλου 31, ΠΥΡΓΟΣ</td>
</tr>
<tr>
<td>Δυτικής Ελλάδας</td>
<td width="250">Κεφαλονιά</td>
<td width="531">1 ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ : Κτήριο Διοικητηρίου, Αίθουσα Συνεδριάσεων της Αντιπεριφέρειας Π.Ε. Κεφαλληνίας, 1ος όροφος, Πλατεία Βαλλιάνου, Αργοστόλι</td>
</tr>
<tr>
<td>Δυτικής Ελλάδας</td>
<td width="250">Ιθάκη</td>
<td width="531">1 ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ : Κτήριο Επαρχείου, Ισόγειο, Βαθύ, ΙΘΑΚΗ</td>
</tr>
<tr>
<td>Θράκης</td>
<td width="250">Κομοτηνή</td>
<td width="531">1 ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ : ΚΤΙΡΙΟ ΤΕΕ , Παρνασσού 6, Κομοτηνή</td>
</tr>
<tr>
<td>Θράκης</td>
<td width="250">Αλεξανδρούπολη</td>
<td width="531">1 ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ : Ξενοδοχείο ASTIR ALEXANDROUPOLIS &#8211; Πάρκο Εγνατία, Λεωφ. Δημοκρατίας 414, ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗ</td>
</tr>
<tr>
<td>Θράκης</td>
<td width="250">Ορεστιάδα</td>
<td width="531">1 ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ : Κτίριο Δημαρχείου, είσοδος από οδό Ευριπίδου, 2ος όροφος, Βασιλέως Κωνσταντίνου 11, ΟΡΕΣΤΙΑΔΑ</td>
</tr>
<tr>
<td>Θράκης</td>
<td width="250">Ξάνθη</td>
<td width="531">2 ΕΚΛΟΓΙΚΑ ΤΜΗΜΑΤΑ : Εργατοϋπαλληλικό κέντρο Ξάνθης, Μεγ.Ρεύματος 18, Ξάνθη</td>
</tr>
<tr>
<td>Ανατολικής Μακεδονίας</td>
<td width="250">Καβάλα</td>
<td width="531">2 ΕΚΛΟΓΙΚΑ ΤΜΗΜΑΤΑ : ΤΕΕ/Τμ. Ανατολικής Μακεδονίας, Βότση 2, Καβάλα</td>
</tr>
<tr>
<td>Ανατολικής Μακεδονίας</td>
<td width="250">Θάσος</td>
<td width="531">1 ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ : Δημαρχείο Θάσου, Λιμένας Θάσου, Πιέρ ντε Βαμπέζ 7, Θάσος</td>
</tr>
<tr>
<td>Ανατολικής Μακεδονίας</td>
<td width="250">Δράμα</td>
<td width="531">1 ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ : Γραφεία Νομαρχιακής Επιτροπής Δράμας του ΤΕΕ, Επικούρου 2, Δράμα</td>
</tr>
<tr>
<td>Δυτικής Μακεδονίας</td>
<td width="250">Κοζάνη</td>
<td width="531">3 ΕΚΛΟΓΙΚΑ ΤΜΗΜΑΤΑ : Γραφεία ΤΕΕ/Τμ. Δυτικής Μακεδονίας, Μπουσίου &amp; Εστίας 3, 1ος &amp; 2ος όροφος, Κοζάνη</td>
</tr>
<tr>
<td>Δυτικής Μακεδονίας</td>
<td width="250">Γρεβενά</td>
<td width="531">1 ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ : Περιφερειακή Ενότητα Γρεβενών, Αίθουσα εκδηλώσεων «Πέτρος Σιούλης», Τέρμα Κων/νου Ταλιαδούρη, ΓΡΕΒΕΝΑ</td>
</tr>
<tr>
<td>Δυτικής Μακεδονίας</td>
<td width="250">Καστοριά</td>
<td width="531">1 ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ : Γραφεία Νομαρχιακής Επιτροπής Καστοριάς του ΤΕΕ Αρχοντικό Παπατέρπου, Μ. Αλεξάνδρου 143, Καστοριά</td>
</tr>
<tr>
<td>Δυτικής Μακεδονίας</td>
<td width="250">Φλώρινα</td>
<td width="531">1 ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ : Διοικητήριο Φλώρινας, Πτολεμαίων 1, Φλώρινα</td>
</tr>
<tr>
<td>Κεντρικής &amp; Δυτικής Θεσσαλίας</td>
<td width="250">Λάρισα</td>
<td width="531">4 ΕΚΛΟΓΙΚΑ TMHMATA : 4ο Γενικό Λύκειο Λάρισας, ισόγειο, Ηπείρου &amp; Άνθιμου Γαζή, ΛΑΡΙΣΑ</td>
</tr>
<tr>
<td>Κεντρικής &amp; Δυτικής Θεσσαλίας</td>
<td width="250">Καρδίτσα</td>
<td width="531">2 ΕΚΛΟΓΙΚΑ ΤΜΗΜΑΤΑ : Γραφεία της Διεύθυνσης Τεχνικών Έργων Περιφερειακής Ενότητας Καρδίτσας, Αθ. Μπλατσούκα 24, ΚΑΡΔΙΤΣΑ</td>
</tr>
<tr>
<td>Κεντρικής &amp; Δυτικής Θεσσαλίας</td>
<td width="250">Τρίκαλα</td>
<td width="531">2 ΕΚΛΟΓΙΚΑ ΤΜΗΜΑΤΑ : Γραφεία της Περιφερειακής Ενότητας Τρικάλων, Βασ. Τσιτσάνη 31, αίθουσες 102 και 107, 1ος όροφος, ΤΡΙΚΑΛΑ</td>
</tr>
<tr>
<td>Νομού Μαγνησίας</td>
<td width="250">Βόλος</td>
<td width="531">4 ΕΚΛΟΓΙΚΑ ΤΜΗΜΑΤΑ : Γραφεία ΤΕΕ/Τμ. Μαγνησίας, 1ος έως 3ος όροφος, 2ας Νοεμβρίου &amp; Ξενοφώντος, ΒΟΛΟΣ</td>
</tr>
<tr>
<td>Νομού Μαγνησίας</td>
<td width="250">Σκιάθος</td>
<td width="531">1 ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ : Κτήριο Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Σκιάθου, 1ος όροφος, Βιβλιοθήκη, Καποδιστρίου 2, ΣΚΙΑΘΟΣ</td>
</tr>
<tr>
<td>Ανατολικής Στερεάς Ελλάδας</td>
<td width="250">Λαμία</td>
<td width="531">2 ΕΚΛΟΓΙΚΑ ΤΜΗΜΑΤΑ : Έδρα του Περιφερειακού Τμήματος Ανατολικής Στερεάς Ελλάδας του ΤΕΕ, Πλ. Ελευθερίας 3, 4ος όροφος, ΛΑΜΙΑ</td>
</tr>
<tr>
<td>Ανατολικής Στερεάς Ελλάδας</td>
<td width="250">Λιβαδειά</td>
<td width="531">1 ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ : Διοικητήριο Περιφερειακής Ενότητας Βοιωτίας, Φίλωνος 35-39, ισόγειο, ΛΙΒΑΔΕΙΑ</td>
</tr>
<tr>
<td>Ανατολικής Στερεάς Ελλάδας</td>
<td width="250">Καρπενήσι</td>
<td width="531">1 ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ : Αίθουσα ΚΑΠΗ Δήμου Καρπενησίου, 2ος όροφος, Ν.Τσιαμπούλα 2, ΚΑΡΠΕΝΗΣΙ</td>
</tr>
<tr>
<td>Ανατολικής Στερεάς Ελλάδας</td>
<td width="250">Άμφισσα</td>
<td width="531">1 ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ : Αίθουσα του πρώην Νομαρχιακού Συμβουλίου, ισόγειο, Ι. Γιδογιάννου 31, ΑΜΦΙΣΣΑ</td>
</tr>
<tr>
<td>Ηπείρου</td>
<td width="250">Ιωάννινα</td>
<td width="531">3 ΕΚΛΟΓΙΚΑ ΤΜΗΜΑΤΑ : Έδρα του Περιφερειακού Τμήματος Ηπείρου του ΤΕΕ, Αραβαντινού 6–8, ΙΩΑΝΝΙΝΑ</td>
</tr>
<tr>
<td>Ηπείρου</td>
<td width="250">Άρτα</td>
<td width="531">1 ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ : Γραφεία Νομαρχιακής Επιτροπής Άρτας του ΤΕΕ, Σκουφά 12, Άρτα</td>
</tr>
<tr>
<td>Ηπείρου</td>
<td width="250">Ηγουμενίτσα</td>
<td width="531">1 ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ : Γραφεία Νομαρχιακής Επιτροπής Θεσπρωτίας του ΤΕΕ , Γρ. Λαμπράκη 3, Ηγουμενίτσα</td>
</tr>
<tr>
<td>Ηπείρου</td>
<td width="250">Λευκάδα</td>
<td width="531">1 ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ : Γραφεία Νομαρχιακής Επιτροπής Λευκάδας του ΤΕΕ, Λευκάτα 6, Λευκάδα</td>
</tr>
<tr>
<td>Ηπείρου</td>
<td width="250">Πρέβεζα</td>
<td width="531">1 ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ : Δημοτική Πινακοθήκη &#8220;Γ. ΜΟΡΑΛΗ&#8221;, Λ. ΒΥΡΩΝΑ &amp; ΠΑΛΚΟΥ, ΠΡΕΒΕΖΑ</td>
</tr>
<tr>
<td>Νομού Δωδεκανήσου</td>
<td width="250">Ρόδος</td>
<td width="531">2 ΕΚΛΟΓΙΚΑ ΤΜΗΜΑΤΑ : ΤΕΕ/Τμ. Δωδεκανήσου, Μητροπόλεως 4, Ρόδος</td>
</tr>
<tr>
<td>Νομού Δωδεκανήσου</td>
<td width="250">Κάλυμνος</td>
<td width="531">1 ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ : Υπηρεσία Δόμησης &#8211; Τεχνικές Υπηρεσίες Δήμου Καλυμνίων, Ανάληψη, ΚΑΛΥΜΝΟΣ</td>
</tr>
<tr>
<td>Νομού Δωδεκανήσου</td>
<td width="250">Κάρπαθος</td>
<td width="531">1 ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ : Δημαρχείο Καρπάθου, Πηγάδια, ΚΑΡΠΑΘΟΣ</td>
</tr>
<tr>
<td>Νομού Δωδεκανήσου</td>
<td width="250">Κως</td>
<td width="531">1 ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ : ΓΡΑΦΕΙΟ ΜΟΝΙΜΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΚΩ του ΤΕΕ Αννέτας Λαουμτζή 6 , ΚΩΣ</td>
</tr>
<tr>
<td>Ανατολικής Κρήτης</td>
<td width="250">Ηράκλειο</td>
<td width="531">5 ΕΚΛΟΓΙΚΑ ΤΜΗΜΑΤΑ : Έδρα του Περιφερειακού Τμήματος Ανατολικής Κρήτης του ΤΕΕ, Πρεβελάκη &amp; Γρεβενών, ΗΡΑΚΛΕΙΟ</td>
</tr>
<tr>
<td>Ανατολικής Κρήτης</td>
<td width="250">Άγιος Νικόλαος</td>
<td width="531">1 ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ : Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Λασιθίου, Ι. Κουνδούρου 17, Άγιος Νικόλαος ΛΑΣΙΘΙΟΥ</td>
</tr>
<tr>
<td>Δυτικής Κρήτης</td>
<td width="250">Χανιά</td>
<td width="531">3 ΕΚΛΟΓΙΚΑ ΤΜΗΜΑΤΑ : Κτίριο ΤΕΕ/Τμ. Δυτικής Κρήτης, Νεάρχου 23,  Χανιά</td>
</tr>
<tr>
<td>Δυτικής Κρήτης</td>
<td width="250">Ρέθυμνο</td>
<td width="531">1 ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ : Κτίριο της Περιφερειακής Ενότητας Ρεθύμνου, Πλατεία Ηρώων Πολυτεχνείου, ΡΕΘΥΜΝΟ</td>
</tr>
<tr>
<td>Πελοποννήσου</td>
<td width="250">Τρίπολη</td>
<td width="531">1 ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ : Γραφείο Περιφερειακού Τμήματος Πελοποννήσου του ΤΕΕ, Ηρώων Πολυτεχνείου 19, Τρίπολη</td>
</tr>
<tr>
<td>Πελοποννήσου</td>
<td width="250">Ναύπλιο</td>
<td width="531">1 ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ : Χώρος &#8220;ΦΟΥΓΑΡΟ&#8221;, Λ. Ασκληπιού 98, ΝΑΥΠΛΙΟ</td>
</tr>
<tr>
<td>Πελοποννήσου</td>
<td width="250">Κόρινθος</td>
<td width="531">1 ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ : Επιμελητήριο Κορινθίας, Ερμού 2, ΚΟΡΙΝΘΟΣ</td>
</tr>
<tr>
<td>Πελοποννήσου</td>
<td width="250">Σπάρτη</td>
<td width="531">1 ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ : Γραφεία της Νομαρχιακής Επιτροπής Λακωνίας του ΤΕΕ Πελοποννήσου, Αγησιλάου 67-69, Σπάρτη</td>
</tr>
<tr>
<td>Πελοποννήσου</td>
<td width="250">Καλαμάτα</td>
<td width="531">2 ΕΚΛΟΓΙΚΑ ΤΜΗΜΑΤΑ : Πνευματικό Κέντρο Δήμου Καλαμάτας &#8220;ΠΑΝΤΑΖΟΠΟΥΛΕΙΟΣ ΛΑΪΚΗ ΣΧΟΛΗ&#8221;, είσοδος από Αναγνωσταρά, Κεντρική Πλατεία Βασ. Γεωργίου, ΚΑΛΑΜΑΤΑ</td>
</tr>
<tr>
<td>Νομού Κέρκυρας</td>
<td width="250">Κέρκυρα</td>
<td width="531">1 ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ : Γραφεία ΤΕΕ, Λ. Αλεξάνδρας 13, 4ος όροφος, Κέρκυρα</td>
</tr>
<tr>
<td>Νομού Αιτωλοακαρνανίας</td>
<td width="250">Αγρίνιο</td>
<td width="531">2 ΕΚΛΟΓΙΚΑ ΤΜΗΜΑΤΑ: Γραφεία ΤΕΕ/Περιφ.Τμ. Αιτ/νίας, Πάνου Σουλίου 11, 1ος όροφος, ΑΓΡΙΝΙΟ</td>
</tr>
<tr>
<td>Νομού Αιτωλοακαρνανίας</td>
<td width="250">Μεσολόγγι</td>
<td width="531">1 ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ: Αίθουσα συνεδριάσεων του Διοικητηρίου Περιφερειακής Ενότητας Αιτ/νίας, ισόγειο, Κύπρου 30, ισόγειο, ΜΕΣΟΛΟΓΓΙ</td>
</tr>
<tr>
<td>Βορειοανατολικού Αιγαίου</td>
<td width="250">Μυτιλήνη</td>
<td width="531">1 ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ : Γραφεία Περιφερειακού Τμήματος ΒΑ Αιγαίου του ΤΕΕ, Αρίωνος 1, Μυτιλήνη</td>
</tr>
<tr>
<td>Βορειοανατολικού Αιγαίου</td>
<td width="250">Λήμνος</td>
<td width="531">1 ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ : Γραφεία Τμήματος Τεχνικών ΄Εργων Περιφερειακής Ενότητας Λήμνου &#8211; Ισόγειο Επαρχείου Λήμνου (Λεωφ. Δημοκρατίας 34, ΜΥΡΙΝΑ ΛΗΜΝΟΥ</td>
</tr>
<tr>
<td>Βορειοανατολικού Αιγαίου</td>
<td width="250">Σάμος</td>
<td width="531">1 ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ : Γραφεία Νομαρχιακής Επιτροπής Σάμου του ΤΕΕ &#8211; Τμήμα ΒΑ Αιγαίου, Πυθαγόρα 9, Περιβόλια, Σάμος</td>
</tr>
<tr>
<td>Βορειοανατολικού Αιγαίου</td>
<td width="250">Ικαρία</td>
<td width="531">Γραφείο Τμήματος Τεχνικών Έργων Περιφερειακής Ενότητας Ικαρίας, Περιφ. Β. Αιγαίου, Αγ. Κήρυκος, ΙΚΑΡΙΑ</td>
</tr>
<tr>
<td>Βορειοανατολικού Αιγαίου</td>
<td width="250">Χίος</td>
<td width="531">1 ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ : Αίθουσα Συνεδριάσεων Δημοτικού Συμβουλίου Χίου, Δημοκρατίας 2, ΧΙΟΣ</td>
</tr>
<tr>
<td>Νομού Ευβοίας</td>
<td width="250">Χαλκίδα</td>
<td width="531">3 ΕΚΛΟΓΙΚΑ ΤΜΗΜΑΤΑ : Ξενοδοχείο “ΠΑΛΙΡΡΟΙΑ”, Ελ. Βενιζέλου 2, Χαλκίδα</td>
</tr>
<tr>
<td>Νομού Κυκλάδων</td>
<td width="250">Άνδρος</td>
<td width="531">1 ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ : Πολεοδομία Άνδρου, ΧΩΡΑ ΑΝΔΡΟΥ</td>
</tr>
<tr>
<td>Νομού Κυκλάδων</td>
<td width="250">Θήρα</td>
<td width="531">1 ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ : Επαρχείο Περιφερειακής Ενότητας Θήρας, ΣΑΝΤΟΡΙΝΗ</td>
</tr>
<tr>
<td>Νομού Κυκλάδων</td>
<td width="250">Κέα</td>
<td width="531">1 ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ : Παλαιό Δημαρχείο &#8211; Έδρα Τεχνικής Υπηρεσίας, Πλατεία Ιουλίδας, ΚΕΑ</td>
</tr>
<tr>
<td>Νομού Κυκλάδων</td>
<td width="250">Μήλος</td>
<td width="531">1 ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ : Δημαρχείο Μήλου, Αίθουσα Δημοτικού Συμβουλίου, Θέση Πλάκα, ΜΗΛΟΣ</td>
</tr>
<tr>
<td>Νομού Κυκλάδων</td>
<td width="250">Μύκονος</td>
<td width="531">1 ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ : Γρυπάρειο Πολιτιστικό Κέντρο Δήμου Μυκόνου, Αργύραινα, ΜΥΚΟΝΟΣ</td>
</tr>
<tr>
<td>Νομού Κυκλάδων</td>
<td>Νάξος</td>
<td width="531">1 ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ : Δημαρχείο Νάξου &amp; Μικρών Κυκλάδων, ΧΩΡΑ ΝΑΞΟΥ</td>
</tr>
<tr>
<td>Νομού Κυκλάδων</td>
<td>Πάρος</td>
<td width="531">1 ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ : Δημαρχείο Πάρου, Επαρ. Οδ. Παροικιάς &#8211; Πούντας 22746, ΠΑΡΟΣ</td>
</tr>
<tr>
<td>Νομού Κυκλάδων</td>
<td>Σύρος</td>
<td width="531">1 ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ : Εργατικό Kέντρο Κυκλάδων, Αγ.Νικολάου 8 Ερμούπολη, ΣΥΡΟΣ</td>
</tr>
<tr>
<td>Νομού Κυκλάδων</td>
<td>Τήνος</td>
<td width="531">1 ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ : Δημαρχείο Τήνου, Αίθουσα Δημοτικού Συμβουλίου, Ευαγγελιστρίας 72, ΤΗΝΟΣ</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>The post <a href="https://dhsym.gr/deltia/eklogika-kentra-eklogon-tee-2024/">Εκλογικά κέντρα εκλογών ΤΕΕ 2024</a> appeared first on <a href="https://dhsym.gr">Δημοκρατική Συμπαράταξη Μηχανικών</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Μηχανικοί στην Ευρώπη: Σύγχρονες Προκλήσεις και Προοπτικές</title>
		<link>https://dhsym.gr/deltia/michanikoi-stin-eyropi-sygchrones-prokliseis-kai-prooptikes/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=michanikoi-stin-eyropi-sygchrones-prokliseis-kai-prooptikes</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Yannis Kardaras]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 10 May 2024 10:31:23 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ΔΕΛΤΙΑ ΤΥΠΟΥ]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://dhsym.gr/?p=2824</guid>

					<description><![CDATA[<p>Ενόψει των εκλογών του ΤΕΕ στις 19.05.2024, η ΔΗΣΥΜ-ΚΜ πραγματοποιεί την Κεντρική της Εκδήλωση στο Αμφιθέατρο του ΤΕΕ/ΤΚΜ, την Τρίτη 14 Μαΐου 2024, στις 19:00.Στην εκδήλωση συμμετέχουν με τοποθετήσεις τους ο Πρόεδρος της Α/ΤΕΕ και επικεφαλής της ΔΗΣΥΜ, Νίκος Μήλης και Συναδέλφισσες και Συνάδελφοι Μηχανικοί, μέλη της ΔΗΣΥΜ &#8211; υποψήφιοι/ες Ευρωβουλευτές του ΠΑΣΟΚ. Μηχανικοί στην [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://dhsym.gr/deltia/michanikoi-stin-eyropi-sygchrones-prokliseis-kai-prooptikes/">Μηχανικοί στην Ευρώπη: Σύγχρονες Προκλήσεις και Προοπτικές</a> appeared first on <a href="https://dhsym.gr">Δημοκρατική Συμπαράταξη Μηχανικών</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="xdj266r x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs">Ενόψει των εκλογών του ΤΕΕ στις 19.05.2024, η ΔΗΣΥΜ-ΚΜ πραγματοποιεί την Κεντρική της Εκδήλωση στο Αμφιθέατρο του ΤΕΕ/ΤΚΜ, την Τρίτη 14 Μαΐου 2024, στις 19:00.<br class="html-br" />Στην εκδήλωση συμμετέχουν με τοποθετήσεις τους ο Πρόεδρος της Α/ΤΕΕ και επικεφαλής της ΔΗΣΥΜ, Νίκος Μήλης και Συναδέλφισσες και Συνάδελφοι Μηχανικοί, μέλη της ΔΗΣΥΜ &#8211; υποψήφιοι/ες Ευρωβουλευτές του ΠΑΣΟΚ.</div>
<div></div>
<div class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s">Μηχανικοί στην Ευρώπη: Σύγχρονες Προκλήσεις και Προοπτικές<br class="html-br" />Τρίτη 14.05.2024 στις 19:00 στο Αμφιθέατρο ΤΕΕ/ΤΚΜ, Μεγάλου Αλεξάνδρου 49, ΤΚ 54643 Θεσσαλονίκη<br class="html-br" /><br class="html-br" />Χαιρετισμοί &#8211; Ομιλίες:</div>
<ul>
<li class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s">Νίκος Μήλης: Πολιτικός Μηχανικός, Πρόεδρος Αντιπροσωπείας ΤΕΕ, επικεφαλής ΔΗΣΥΜ</li>
<li class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s">Γιάννης Μανιάτης: Τοπογράφος Μηχανικός, Καθηγητής Πανεπιστημίου Πειραιά, Πρώην Υπουργός Περιβάλλοντος, Υποψήφιος Ευρωβουλευτής</li>
<li class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s">Όλγα Μαρκογιαννάκη: Πολιτικός Μηχανικός, Μέλος ΠΣ ΠΑΣΟΚ, Υποψήφια Ευρωβουλευτής</li>
<li class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s">Γιώργος Τσούμας: Μηχανικός Χωροταξίας &amp; Πολεοδομίας, Μέλος ΠΣ ΠΑΣΟΚ, Υποψήφιος Ευρωβουλευτής</li>
<li class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s">Κατερίνα Πλέσια &#8211; Ευσταθοπούλου: Πολιτικός Μηχανικός &amp; Μηχανικός Περιβάλλοντος, Υποψήφια Ευρωβουλευτής</li>
</ul>
<div></div>
<div class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s">Μετά την Εκδήλωση θα ακολουθήσει δεξίωση στον εξωτερικό χώρο του ΤΕΕ/ΤΚΜ.</div>
<p>The post <a href="https://dhsym.gr/deltia/michanikoi-stin-eyropi-sygchrones-prokliseis-kai-prooptikes/">Μηχανικοί στην Ευρώπη: Σύγχρονες Προκλήσεις και Προοπτικές</a> appeared first on <a href="https://dhsym.gr">Δημοκρατική Συμπαράταξη Μηχανικών</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Σε εκτροχιασμό οι κρίσιμες υποδομές της χώρας</title>
		<link>https://dhsym.gr/deltia/se-ektrochiasmo-oi-krisimes-ypodomes-tis-choras/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=se-ektrochiasmo-oi-krisimes-ypodomes-tis-choras</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Yannis Kardaras]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 07 Mar 2023 13:58:56 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ΔΕΛΤΙΑ ΤΥΠΟΥ]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://dhsym.gr/?p=2768</guid>

					<description><![CDATA[<p>Του Χάρη Δούκα, Αν. Καθηγητή ΕΜΠ Το πρωί της Τετάρτης 1ης Μαρτίου, ελάχιστες ώρες μετά την τραγωδία, ο ΟΣΕ ανακοίνωνε νέους σταθμάρχες για 6 μήνες με μπλοκάκι. Θα νόμιζε κανείς πως πρόκειται για μία κακόγουστη φάρσα. Κι όμως, η απόφαση αυτή για τις προσλήψεις σταθμαρχών όντως πάρθηκε στις 16 Φεβρουαρίου και αναρτήθηκε στη Διαύγεια την [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://dhsym.gr/deltia/se-ektrochiasmo-oi-krisimes-ypodomes-tis-choras/">Σε εκτροχιασμό οι κρίσιμες υποδομές της χώρας</a> appeared first on <a href="https://dhsym.gr">Δημοκρατική Συμπαράταξη Μηχανικών</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="primary-cli cli cli-text ">
<blockquote><p><strong>Του Χάρη Δούκα, Αν. Καθηγητή ΕΜΠ</strong></p></blockquote>
</div>
<div class="primary-cli cli cli-text ">
<p><strong>Το πρωί της Τετάρτης 1ης Μαρτίου, ελάχιστες ώρες μετά την τραγωδία, ο ΟΣΕ ανακοίνωνε νέους σταθμάρχες για 6 μήνες με μπλοκάκι. Θα νόμιζε κανείς πως πρόκειται για μία κακόγουστη φάρσα.</strong></p>
</div>
<div class="primary-cli cli cli-text ">
<p>Κι όμως, η απόφαση αυτή για τις προσλήψεις σταθμαρχών όντως πάρθηκε στις 16 Φεβρουαρίου και αναρτήθηκε στη Διαύγεια την 1η Μαρτίου.</p>
</div>
<div class="primary-cli cli cli-text ">
<p>Μία μέρα πριν την πρόσληψη, την Τετάρτη 15/2, <a class=" js-entry-link cet-internal-link" role="link" href="https://www.huffingtonpost.gr/entry/dekapente-emeres-prin-to-destechema-e-komision-parepempse-ten-ellada-sto-dikasterio-yia-ton-ose_gr_63ff0abbe4b08b1402e0f4e5" data-vars-item-name="η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ανακοίνωνε, με επιστολή της, την παραπομπή της Ελλάδας στο Δικαστήριο της Ευρωπαϊκής Ένωσης" data-vars-item-type="text" data-vars-unit-name="640234fee4b00de96ad9bdec" data-vars-unit-type="buzz_body" data-vars-target-content-id="https://www.huffingtonpost.gr/entry/dekapente-emeres-prin-to-destechema-e-komision-parepempse-ten-ellada-sto-dikasterio-yia-ton-ose_gr_63ff0abbe4b08b1402e0f4e5" data-vars-target-content-type="buzz" data-vars-type="web_internal_link" data-vars-subunit-name="article_body" data-vars-subunit-type="component" data-vars-position-in-subunit="0">η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ανακοίνωνε, με επιστολή της, την παραπομπή της Ελλάδας στο Δικαστήριο της Ευρωπαϊκής Ένωσης</a> για το ζήτημα των σιδηροδρομικών υποδομών στη χώρα. Όπως ανέφερε η ανακοίνωση της Κομισιόν στις 15 Φεβρουαρίου, η απόφαση ελήφθη επειδή η χώρα δεν εκπλήρωσε τις υποχρεώσεις που απορρέουν από την οδηγία του 2012 (!) για τη δημιουργία ενιαίου ευρωπαϊκού σιδηροδρομικού χώρου. Είναι πολύ περίεργο πώς, εκτός ελαχίστων εξαιρέσεων, η είδηση της παραπομπής της χώρας στο ευρωπαϊκό δικαστήριο για τον σιδηρόδρομο «πέρασε στα ψιλά».</p>
</div>
<div class="primary-cli cli cli-text ">
<p>Βεβαίως,<strong> τα «περίεργα» με τον σιδηρόδρομο έχουν μεγάλη ουρά, χρόνια πίσω.</strong> Διαβάζουμε πως το περίφημο σύστημα διαχείρισης κυκλοφορίας τρένων ξεκίνησε να φτιάχνεται από το <strong>2007</strong> και ακόμα είναι στα «σκαριά». Οι ειδικοί σημειώνουν πως όλα αυτά τα χρόνια, η εξέλιξη έργων όπως σηματοδότησης και τηλεδιοίκησης είναι σχεδόν μηδενική. Το ίδιο και οι επενδύσεις από το δημόσιο &#8211; κάτοχο υποδομής και δικτύου (ΟΣΕ). Ακόμα και οι πολλές πρόσφατες προειδοποιήσεις, όπως η παραίτηση τον Απρίλιο του 2022 του υπεύθυνου του έργου τηλεδιοίκησης, που έθετε θέματα συστημάτων ασφαλείας και τα εξώδικα από τους εργαζόμενους για την εγκληματική αμέλεια, όσον αφορά στην ασφάλεια δεν συγκινούσαν κανέναν από τους «υπεύθυνους».</p>
</div>
<div class="primary-cli cli cli-text ">
<p><strong>Η εθνική τραγωδία έφερε στο επίκεντρο τα τρένα.</strong> <strong>Το μείζον θέμα των τρένων φέρνει επίσης στην επιφάνεια την εικόνα εκτροχιασμού και σε άλλες κρίσιμες υποδομές της χώρας.</strong></p>
</div>
<div class="primary-cli cli cli-text ">
<p><strong>Για παράδειγμα</strong>, τυφλά δεν είναι μόνο τα τρένα την εποχή της ”ψηφιακής επανάστασης”.<strong> Τυφλό είναι ακόμα και σήμερα το δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας στη χαμηλή τάση.</strong> Έξυπνοι μετρητές υπάρχουν μόλις στο 3% των νοικοκυριών, όταν στην υπόλοιπη Ευρώπη το ποσοστό προσεγγίζει το 60%. Πώς μπορεί να προχωρήσει η αυτοπαραγωγή και η εξοικονόμηση ενέργειας, όταν δεν μπορεί να μετρηθεί σε πραγματικό χρόνο ούτε η παραγωγή, ούτε η κατανάλωση ενέργειας. Τα κακοσυντηρημένα και μη υπογειοποιημένα δίκτυα διόγκωσαν τα προβλήματα της κακοκαιρίας «Μήδεια», τον χειμώνα του 2021, με τραγικά αποτελέσματα.</p>
</div>
<div class="primary-cli cli cli-text ">
<p><strong>Πρόβλημα εκσυγχρονισμού διαπιστώνεται και στο δίκτυο υψηλής τάσης.</strong> Ο εξοπλισμός των Κέντρων Υψηλής και Υπερυψηλής Τάσης<strong> δεν είχε ουσιαστικά αντικατασταθεί από το ’80.</strong> Αποτέλεσμα, ένα βραχυκύκλωμα στον Ασπρόπυργο τον Φεβρουάριο του 2021 να αφήσει χωρίς ρεύμα για ώρες μεγάλες περιοχές της Πελοποννήσου και της Αττικής. Τα κακοσυντηρημένα δίκτυα είναι επίσης η αιτία για πυρκαγιές, που στην χώρα μας έχουν ολέθρια αποτελέσματα.</p>
</div>
<div class="primary-cli cli cli-text ">
<p><strong>Ακόμα και στα δίκτυα υδάτων, τα προβλήματα είναι σοβαρά.</strong> Δεν αποτελεί έκπληξη που <strong>οι απώλειες νερού στα δίκτυα ύδρευσης είναι πάνω από 20%,</strong> ακόμα και στο δίκτυο της ΕΥΔΑΠ. Σε κάποιες περιοχές της χώρας μάλιστα μπορεί να προσεγγίζουν και το<strong> 60%</strong>. Αυτές οι απώλειες ασκούν πίεση για εντατική εκμετάλλευση των υδατικών αποθεμάτων της χώρας. Για αυτό και η Ελλάδα είναι κάθε χρόνο μέσα στις 3-4 χώρες της ΕΕ με το χειρότερο ποσοστό στην ένταση εκμετάλλευσης των αποθεμάτων νερού.</p>
</div>
<div class="primary-cli cli cli-text ">
<p><strong>Και τα δίκτυα για την άρδευση των αγροτικών εκτάσεων δεν βρίσκονται σε καλή κατάσταση στη μεγάλη πλειοψηφία των αγροτικών περιοχών της χώρας</strong>. Όπως αναφέρεται χαρακτηριστικά στην έρευνα της Διανέοσις το 2021 ”Πολλές δεξαμενές είναι σε κακή κατάσταση, με μεγάλες και εμφανείς ρωγμές, με ανεπιθύμητη βλάστηση που απορροφά μέρος του νερού που προορίζεται για πότισμα&#8230; καθώς και με ελαττωματικούς μηχανισμούς ρύθμισης, οι οποίοι έχουν χρόνια να συντηρηθούν”. Όλα αυτά οδηγούν σε υπερκατανάλωση νερού, αυτού του πολύτιμου φυσικού πόρου, καθώς η αγροτική παραγωγή απορροφά πάνω από το 85% των ποσοτήτων νερού στη χώρα μας. Και αυτό, παρά τα δισεκατομμύρια Ευρώ που ξοδεύονται σε κάθε προγραμματική περίοδο μέσω του ΕΣΠΑ.</p>
</div>
<div class="primary-cli cli cli-text ">
<p>Την τελευταία δεκαετία υπήρξε μία σημαντική οπισθοδρόμηση στα θέματα των κρίσιμων υποδομών και δικτύων της χώρας. Οι αλλεπάλληλες κρίσεις δεν εμπέδωσαν τελικά την ανάγκη ενίσχυσης της ανθεκτικότητας τους και σήμερα αυτή <strong>είναι μία πρόκληση εθνικής κλίμακας, που μπορεί να επιτευχθεί μόνο με γνώση, σοβαρότητα και αποτελεσματικότητα.</strong></p>
</div>
<div class="primary-cli cli cli-text ">
<p>Πώς μπορεί να απαντηθεί όμως μία τέτοια πρόκληση, όταν κήνσορες και τιμητές, οι άφθαρτοι της δημόσιας ζωής με τα (κροκοδείλια) δάκρυα, υποδεικνύουν σήμερα κλειδούχους και σταθμάρχες (πρώην αχθοφόρους που οι ίδιοι τοποθέτησαν εκεί) ως τους μοναδικούς φταίχτες.</p>
</div>
<div class="primary-cli cli cli-text ">
<p>Πιο ψηλά δεν πάει η ευθύνη;</p>
</div>
<div class="primary-cli cli cli-text ">
<p><strong>Χρειάζεται μία εξυγιαντική δύναμη, βαθιάς ανανέωσης της κοινωνικό πολιτικής ζωής του τόπου, που θα συγκρουστεί με τα απαρχαιωμένα συστήματα αναπαραγωγής πελατειακών αντιλήψεων και πρακτικών, μπροστά στις μεγάλες προκλήσεις των καιρών.</strong></p>
</div>
<p>The post <a href="https://dhsym.gr/deltia/se-ektrochiasmo-oi-krisimes-ypodomes-tis-choras/">Σε εκτροχιασμό οι κρίσιμες υποδομές της χώρας</a> appeared first on <a href="https://dhsym.gr">Δημοκρατική Συμπαράταξη Μηχανικών</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Ενημερωτικό Δελτίο Αύγουστος 2022</title>
		<link>https://dhsym.gr/deltia/enimerotiko-deltio-aygoystos-2022/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=enimerotiko-deltio-aygoystos-2022</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Yannis Kardaras]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 13 Sep 2022 19:31:04 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ΔΕΛΤΙΑ ΤΥΠΟΥ]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://dhsym.gr/?p=2758</guid>

					<description><![CDATA[<p>Εισήγηση της ΔΗΣΥΜ για το θέμα της τακτικής συνεδρίασης της Αντιπροσωπείας του Τ.Ε.Ε. της 2ας Απριλίου 2022 για τις Επιπτώσεις της Ενεργειακής Κρίσης και τη Συμβολή του Τεχνικού Κόσμου στην Αντιμετώπισή της Ο πόλεμος στην Ουκρανία δυστυχώς προχωρά με τον πιο σκληρό και απρόβλεπτο τρόπο και είναι γεγονός ότι μας επηρεάζει όλους άμεσα. Η ΔΗΣΥΜ [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://dhsym.gr/deltia/enimerotiko-deltio-aygoystos-2022/">Ενημερωτικό Δελτίο Αύγουστος 2022</a> appeared first on <a href="https://dhsym.gr">Δημοκρατική Συμπαράταξη Μηχανικών</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Εισήγηση της ΔΗΣΥΜ για το θέμα της τακτικής συνεδρίασης της Αντιπροσωπείας του Τ.Ε.Ε. της 2ας Απριλίου 2022 για τις Επιπτώσεις της Ενεργειακής Κρίσης και τη Συμβολή του Τεχνικού Κόσμου στην Αντιμετώπισή της</strong></p>
<p>Ο πόλεμος στην Ουκρανία δυστυχώς προχωρά με τον πιο σκληρό και απρόβλεπτο τρόπο και είναι γεγονός ότι μας επηρεάζει όλους άμεσα. Η ΔΗΣΥΜ πάντα στην πλευρά του σεβασμού του διεθνούς δικαίου, καταδικάζει χωρίς περιστροφές την παραβίασή του από όποιον και αν προέρχεται, εκφράζοντας τη βαθιά οδύνη για τους θανάτους και τους τραυματισμούς καθώς και τον ανείπωτο πόνο που προκαλείτε στον άμαχο πληθυσμό. Είναι πασιφανές ότι ο πόλεμος στην Ουκρανία βυθίζει στην αστάθεια την ευρύτερη περιοχή και την Ευρώπη με τις μεταναστευτικές ροές των προσφύγων, την έκρηξη της ενεργειακής κρίσης και τον φόβο ακόμα και για ένα πυρηνικό όλεθρο.</p>
<p>Στην Ελλάδα, η ενεργειακή κρίση έχει επιφέρει ανυπολόγιστες συνέπειες στην οικονομία της χώρας και στους προϋπολογισμούς στον τομέα της βιομηχανίας, στον κλάδο των κατασκευών και στα νοικοκυριά με την αλματώδη αύξηση του πληθωρισμού (που συνδυάζεται σε ένα εκρηκτικό μίγμα με την επερχόμενη ύφεση), την εκτίναξη των λογαριασμών ενέργειας και την ακρίβεια σε υλικά, αγαθά και υπηρεσίες. Το ΤΕΕ τόσο κεντρικά όσο και περιφερειακά παραμένει αδιάφορο και ανεξήγητα αδρανές, για ένα θέμα που άπτεται των ενδιαφερόντων και της ειδικότητας του Μηχανικού και που θα μπορούσε ως θεσμικός σύμβουλος της Πολιτείας να εκφέρει την άποψή του και να προτείνει λύσεις που θα βγάλουν τη χώρα από το αδιέξοδο.</p>
<p>Η κρίση στην αγορά ενέργειας είναι εξωγενής και έχει διεθνή χαρακτήρα, με ιδιαίτερη μάλιστα ένταση στην Ευρώπη. Αυτό όμως το γεγονός δεν εξηγεί τις ακραίες συνέπειες που συναντούμε στη χώρα μας, όπου το παλιρροιακό κύμα της ακρίβειας που ξεκίνησε από το φυσικό αέριο πέρασε στην ηλεκτρική ενέργεια, στα καύσιμα μεταφορών και τώρα έφτασε και σε βασικά αγαθά.</p>
<p>Διαβάστε ολόκληρη την εισήγηση <a href="https://antiprosopeia.tee.gr/wp-content/uploads/%CE%94%CE%97%CE%A3%CE%A5%CE%9C_%CE%95%CE%99%CE%A3%CE%97%CE%93%CE%97%CE%A3%CE%97-%CE%98%CE%95%CE%9C%CE%91-4-1.pdf">εδώ</a>.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Εισήγηση της ΔΗΣΥΜ για το θέμα της τακτικής συνεδρίασης της Αντιπροσωπείας του Τ.Ε.Ε. της 2ας Απριλίου 2022 για τις επιπτώσεις του πληθωρισμού στη χώρα (αυξήσεις στο κόστος κατασκευής και παραγωγής έργων) και κατ’ επέκταση στο επάγγελμα του Μηχανικού &#8211; Προτάσεις για το θέμα των πληθωριστικών πιέσεων στη διαδικασία παραγωγής έργων</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<ol>
<li>Άμεση επαναφορά του θεσμού της αναθεώρησης σε πλήρη μορφή</li>
<li>Έκδοση συντελεστών αναθεώρησης που ανταποκρίνονται στις πραγματικές αυξήσεις του κόστους κατασκευής των Δημοσίων Έργων καθώς και συμπληρωματική έκδοση συντελεστών που αφορούν σε εργασίες που δεν είχαν συμπεριληφθεί στην πρόσφατα εκδοθείσα Υπουργική απόφαση (ΦΕΚ 5983Β/2021).</li>
<li>Η άσφαλτος να εμπεριέχεται στους προϋπολογισμούς μελετών Δημοσίων Έργων, ως ξεχωριστό κονδύλι και η αξία της να υπολογίζεται απολογιστικά, όπως είχε συμβεί και στο παρελθόν σε αντίστοιχη περίοδο πετρελαϊκής κρίσης με την έκδοση Κοινής Υπουργικής Απόφασης (ΦΕΚ 1283 Β/2014).</li>
<li>Άμεση ενεργοποίηση της Επιτροπής Διαπιστώσεως Τιμών Δημοσίων Έργων</li>
<li>Νομοθετική παρέμβαση για:</li>
</ol>
<ul>
<li>Παράταση για συγκεκριμένο διάστημα όλων των Χρονοδιαγραμμάτων υλοποίησης των συμβάσεων.</li>
<li>Δυνατότητα αναστολής, εκ μέρους του Αναδόχου, εκτελούμενων εργασιών για συγκεκριμένο χρονικό διάστημα</li>
<li>Δυνατότητα αναστολής υπογραφής νέων συμβάσεων για συγκεκριμένο χρονικό διάστημα.</li>
<li>Εξαιρετική δυνατότητα διάλυσης των υφιστάμενων συμβάσεων στην περίπτωση που οι προϋπολογισμοί των έργων αυξηθούν, λόγω της ενσωμάτωσης στα έργα των υλικών που έχουν ραγδαία ανατιμηθεί, άνω του ποσοστού του 18%.</li>
</ul>
<ol start="6">
<li>Να αναζητηθεί τρόπος αναπροσαρμογής του εργολαβικού ανταλλάγματος λόγω απρόοπτης μεταβολής συνθηκών, όπως ορίζει ο Αστικός Κώδικας (άρθρο 388).</li>
</ol>
<p>Διαβάστε ολόκληρη την εισήγηση <a href="https://antiprosopeia.tee.gr/wp-content/uploads/%CE%94%CE%97%CE%A3%CE%A5%CE%9C_%CE%95%CE%99%CE%A3%CE%97%CE%93%CE%97%CE%A3%CE%97-%CE%98%CE%95%CE%9C%CE%91-5.pdf">εδώ</a>.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Ψήφισμα της Αντιπροσωπείας του Τ.Ε.Ε. κατά την τακτική συνεδρίαση της 2ας Απριλίου 2022 για το Εθνικό Αρχαιολογικό Μουσείο – Να αποκατασταθεί η νομιμότητα, να τηρηθεί η δεοντολογία, να προστατευθεί το δημόσιο συμφέρον</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Στις 17.11.2021 εκδόθηκε η υπ’ αριθμ. 558074/18.11.2021 Υπουργική απόφαση με τίτλο: «Έγκριση εκπόνησης μελέτης αρχιτεκτονικού προσχεδίου με τίτλο «Αναβάθμιση, υπόγεια επέκταση και διασύνδεση με το «Ακροπόλ Ακρος» του Εθνικού Αρχαιολογικού Μουσείου με δαπάνη της Αστικής Μη Κερδοσκοπικής Εταιρείας με τον διακριτικό τίτλο «ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑ ΝΣΛ ΑΜΚΕ», προς το σκοπό δωρεάς της μελέτης προς το Ελληνικό Δημόσιο.». Η εν λόγω απόφαση υπογράφεται από την Υπουργό Πολιτισμού και Αθλητισμού, κ. Λίνα Μενδώνη.</p>
<p>Από την ακτινογραφία της απόφασης διαφαίνεται η πλήρης απαξίωση της αρχιτεκτονικής και πολιτιστικής κληρονομιάς της χώρας. Επειδή η όλη διαδικασία προσβάλει και απαξιώνει τη δυνατότητα της χώρας να διαχειρισθεί ένα -ίσως και από τα σοβαρότερα θέματα πολιτισμού- για το λόγο αυτό, αισθανόμαστε υποχρέωση -σεβόμενοι την αρχιτεκτονική παρακαταθήκη διάσημων Ελλήνων αρχιτεκτόνων- να θεωρήσουμε την όλη διαδικασία απαξιωτική, αναξιοπρεπή και υποτελή.</p>
<p>Η εκχώρηση της διαδικασίας χειρισμού του όλου εγχειρήματος από το ΥΠΠΟΑ σε μία μη κερδοσκοπική εταιρία (ΑΜΚΕ), <strong><u>και κατ’ επέκταση ο αποκλεισμός συμμετοχής ελληνικών αρχιτεκτονικών γραφείων από τη διαδικασία επιλογής</u></strong>, προσβάλει βάναυσα την εθνική μας αξιοπρέπεια και δικαιώνει κατ’ επέκταση την έννοια του «ραγιαδισμού».</p>
<p>Διαβάστε ολόκληρο το ψήφισμα <a href="https://antiprosopeia.tee.gr/apologismos-pepragmenon-2/">εδώ</a>.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Απόφαση της Αντιπροσωπείας του Τ.Ε.Ε. κατά την τακτική συνεδρίαση της 2ας Απριλίου 2022 για τις επιπτώσεις του πληθωρισμού στη χώρα (αυξήσεις στο κόστος κατασκευής και παραγωγής έργων) και κατ’ επέκταση στο επάγγελμα του Μηχανικού</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Η Aντιπροσωπεία του ΤΕΕ διαπιστώνει ότι από τα τέλη του 2020 παρατηρείται σημαντική άνοδος των τιμών σε πληθώρα υλικών ευρείας χρήσης και υψηλής σημαντικότητας για την εκτέλεση δημοσίων έργων, με αποκορύφωμα την τρέχουσα χρονική περίοδο. Η κρίση του COVID-19, οι αυξήσεις στην τιμή της ενέργειας και τα μεταφορικά κόστη και τώρα η κρίση στην Ουκρανία έχουν οδηγήσει τον κλάδο σε καταστάσεις που δυσκολεύεται να ανταποκριθεί.</p>
<p>Σύμφωνα με τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ, ο πληθωρισμός στο διάστημα Φεβρουαρίου 2021 – Φεβρουαρίου 2022 έχει ξεπεράσει το 7% για πρώτη φορά μετά από 26 χρόνια! Οι δε τάσεις είναι δυστυχώς ανοδικές. Στον κλάδο των κατασκευών και ιδιαίτερα στα οικοδομικά υλικά η κατάσταση είναι ακόμα χειρότερη. Χαρακτηριστικά η τιμή του οικοδομικού σιδήρου έχει αυξηθεί κατά 100 %, και της ασφάλτου κατά 200%, με αποτέλεσμα τα έργα με τις παρούσες τιμές και μετά τις εκπτώσεις που έχουν δοθεί είναι αδύνατο να εκτελεστούν από τους Αναδόχους. Σύμφωνα δε με στοιχεία από κατασκευαστικές εταιρείες, μέσα σε μία εβδομάδα από την έναρξη των επιχειρήσεων στην Ουκρανία οι τιμές εκτοξεύθηκαν κατά 10% στο σίδερο, 20% στον χαλκό και 25% στα καύσιμα!</p>
<p>Η όλως αιφνίδια και απρόβλεπτη ανατίμηση των υλικών, που ενσωματώνονται στις εργολαβίες και οι παρούσες συνθήκες αποτελούν ανωτέρας βίας και ως τέτοιες θα πρέπει να αντιμετωπισθούν. Η οικονομική ισορροπία των μεταξύ των Αναδοχών και του Δημοσίου συμβάσεων έχει πλέον ανατραπεί, με συνέπεια να τίθεται σε διακινδύνευση η επαγγελματική επιβίωση των Αναδόχων αλλά και η ομαλή ολοκλήρωση των έργων.</p>
<p>Διαβάστε ολόκληρη την απόφαση <a href="https://antiprosopeia.tee.gr/apologismos-pepragmenon-2-2/">εδώ</a>.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Απόφαση της ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑΣ του Τ.Ε.Ε. κατά την τακτική συνεδρίαση της 2ας Απριλίου 2022 για τις επιπτώσεις της Ενεργειακής Κρίσης και η Συμβολή του Τεχνικού Κόσμου στην Αντιμετώπισή της</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Στην Ελλάδα, η ενεργειακή κρίση έχει επιφέρει ανυπολόγιστες συνέπειες στην ανάπτυξη, στην οικονομία και στην κοινωνία. Η αλματώδης αύξηση του πληθωρισμού, η εκτίναξη των λογαριασμών της ενέργειας και η ακρίβεια σε υλικά, αγαθά και υπηρεσίες έχουν επιβαρύνει με απρόβλεπτο τρόπο τους προϋπολογισμούς στον τομέα της βιομηχανίας, στον κλάδο των κατασκευών και στα νοικοκυριά.</p>
<p>Αν και η κρίση στην αγορά ενέργειας έχει και διεθνή χαρακτήρα, με ιδιαίτερη μάλιστα ένταση στην Ευρώπη, εντούτοις το γεγονός αυτό δεν εξηγεί τις ακραίες συνέπειες που συναντάμε στη χώρα μας, όπου το παλιρροιακό κύμα της ακρίβειας που ξεκίνησε από το φυσικό αέριο πέρασε στην ηλεκτρική ενέργεια, στα καύσιμα μεταφορών και τώρα έφτασε και σε βασικά αγαθά.</p>
<p>Διαβάστε ολόκληρη την απόφαση <a href="https://antiprosopeia.tee.gr/apologismos-pepragmenon-2-2-2/">εδώ</a>.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Το διάταγμα του Πούτιν και το διάγγελμα του Μπάιντεν</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Του Χάρη Δούκα:</p>
<p>Η κλιμάκωση της ενεργειακής κρίσης έχει φτάσει σε πρωτοφανή επίπεδα. Το διάταγμα του Πούτιν της προηγούμενης εβδομάδας καλεί τους αγοραστές πετρελαίου και φυσικού αερίου να πληρώνουν σε ρούβλια από την 1η Απρίλη. Ο Πούτιν με την πρωτοφανή αυτή κίνηση μετατρέπει το ενεργειακό τοπίο σε αρένα. Μάλλον επιδιώκει να διασφαλίσει ότι η Gazprombank, η τρίτη μεγαλύτερη τράπεζα της χώρας, θα παραμείνει εκτός κυρώσεων ακόμα κι αν η Δύση λάβει πιο σκληρά μέτρα για το χρηματοπιστωτικό σύστημα της Ρωσίας. Ίσως επιπλέον επιχειρεί να δημιουργήσει μια δίοδο διαφυγής από το καθεστώς των κυρώσεων που έχουν παγώσει τα μισά συναλλαγματικά αποθέματα της Ρωσίας. Δεν είναι σίγουρο αν θα προχωρήσει στην εφαρμογή του διατάγματος για τις υπάρχουσες συμβάσεις και δεν είναι καθόλου σίγουρο αν πετύχει τις επιδιώξεις του ή αν τελικά πυροβολεί τα πόδια του.</p>
<p>Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο <a href="https://www.buildbackbetter.gr/to/diatagma/tou/poutin/kai/to/diaggelma/tou/baiden">εδώ</a>.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Το μέλλον στην Ελλάδα δεν είναι το αέριο</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Του Χάρη Δούκα:</p>
<p>Ο «ενεργειακός πόλεμος», με τις τελευταίες εξελίξεις, παίρνει μια νέα, επικίνδυνη στροφή. Η Ελλάδα, όπως και όλη η Ευρώπη, θα πρέπει να ανεβάσει ταχύτητα στον αγώνα δρόμου για την ενεργειακή της αυτονομία, προωθώντας «καθαρές», εγχώριες ενεργειακές επιλογές. Όσο καθυστερεί, τόσο το κόστος θα ανεβαίνει για τους πολίτες. Όσο οι βραχυπρόθεσμες επιδιώξεις εκλαμβάνονται ως στρατηγικό πλεονέκτημα, τόσο περισσότερο θα εντείνεται η πίεση στην κοινωνία.</p>
<p>Από το Απρίλιο του 2021, στην ετήσια έκθεση εποπτείας του ενεργειακού τομέα, το “Institute for Energy Economics and Financial Analysis (IEEFA)” αποφάνθηκε ρητά ότι η εποχή του αερίου ως «καυσίμου-γέφυρας» για τη μετάβαση στην καθαρή ενέργεια έχει πλέον παρέλθει. Είναι εφικτή δηλαδή η παράκαμψη του φυσικού αερίου και η κατ’ ευθείαν μετάβαση στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας (ΑΠΕ). Πρόσφατες μελέτες εξειδικευμένων οργανισμών σχεδιασμού (όπως η “Artelys”) επισημαίνουν πως τα κόστη (υποδομών) είναι σχεδόν διπλάσια στην περίπτωση υποκατάστασης ρωσικού αερίου με υγροποιημένο φυσικό αέριο (ΥΦΑ) αντί για ανανεώσιμες. Επιπλέον, σε αυτή την περίπτωση, οι χώρες θα έχουν νέα, μεγάλη έκθεση στις παγκόσμιες αγορές ΥΦΑ και στη μεταβλητότητα των τιμών τους.</p>
<p>Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο <a href="https://dhsym.gr/articles-ekloges-tee/charis-doykas-to-mellon-stin-ellada-den-einai-to-aerio/">εδώ</a>.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Τοποθέτηση του Νίκου Μήλη, προέδρου Αντιπροσωπείας ΤΕΕ και μέλους του Πολιτικού Συμβουλίου ΠΑΣΟΚ στο 76ο συνέδριο της ΠΕΣΕΔΕ &#8211; Θωράκιση των εργοληπτικών επιχειρήσεων σε εποχές μεγάλης αβεβαιότητας.</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>«Συνάδελφοι, Φίλες και φίλοι,</p>
<p>Αν δεν δούμε τη χώρα με ένα ολοκληρωμένο στρατηγικό σχέδιο, που θα εντάσσει τις δημοσιονομικές πολιτικές, τις φορολογικές πολιτικές και τα ευρωπαϊκά κονδύλια στο όραμα για μια ανθεκτική οικονομία και κοινωνία, θα ζήσουμε δύσκολες μέρες, με συνεχόμενες κρίσεις και φυγή ανθρώπινου δυναμικού στο εξωτερικό.</p>
<p>Ας δούμε όμως ποιες είναι οι μεταβολές στα δεδομένα της παραγωγής δημοσίου τεχνικού έργου στη χώρα μας.</p>
<p><strong><u>Μεταβολή 1η</u></strong> . Όλοι οι κίνδυνοι ή τουλάχιστον η συντριπτική πλειοψηφία αυτών  στα θέματα της μελέτης και κατασκευής των έργων έχουν, μέσω των σχετικών συμβάσεων, μεταβιβαστεί στου Αναδόχους Κατασκευής .</p>
<p><strong><u>Μεταβολή 2η</u></strong> Η οριζόντια σχεδόν εφαρμογή του συστήματος μελέτη / κατασκευή από τις αναθέτουσες αρχές,  υπαγορεύει στενή συνεργασία με τον μελετητικό κλάδο και επιβάλει σοβαρές και αξιόπιστες συνεργασίες μαζί του. Μελετητικά σφάλματα και αδυναμίες πρέπει να περιορίζονται  στο ελάχιστο δυνατόν και σε κάθε περίπτωση να μην  εγείρουν οικονομικές μεταβολές στους προϋπολογισμούς των έργων.</p>
<p><strong><u>Μεταβολή 3η </u></strong>Το Δίκτυο των υπεργολάβων σήμερα είναι ιδιαίτερα αδύναμο,  καθόλου εύρωστο, κουβαλά πολλές αδυναμίες  οργανωτικές, διαχειριστικές και άλλες μετά από την δεκαετή κρίση γεγονός που υπαγορεύει την εκ βάθρων ανασυγκρότηση  του. Ο  κλάδος της υπεργολαβίας προφανώς θα πρέπει να τύχει της ουσιαστικής υποστήριξης ( τεχνικής και οικονομικής) από τους μεγάλους κατασκευαστές του κλάδου.</p>
<p><strong><u>Μεταβολή 4η</u></strong>. Το τραπεζικό σύστημα μετά τα απανωτά χτυπήματα που υπέστη κυρίως λόγω της αδράνειας που υπέδειξε στην διαχείριση των δανειακών του συμβάσεων με τους κατασκευαστές,  έχει βελτιστοποιήσει τις απαιτήσεις του σε εγγυήσεις, αλλά και ενισχύσει τις δομές του με Τεχνικούς Σύμβουλους που παρακολουθούν και εποπτεύουν στενά την πορεία των έργων  και φυσικά των χρηματοδοτικών ροών σε αυτά.</p>
<p><strong><u>Μεταβολή 5</u>η</strong> Η νέα δεκαετία που έρχεται βρίσκει τόσο τις κατασκευαστικές όσο και μελετητικές εταιρίες με σημαντικό και ουσιαστικό έλλειμμα στελεχών. Αν λοιπόν επιζητήσουν την επιστροφή έμπειρων στελεχών που έφυγαν στο εξωτερικό θα πρέπει να είναι διατεθειμένες να βελτιώσουν θεαματικά τις πολιτικές αμοιβών τους.</p>
<p>Κάτω από αυτό το πρίσμα οφείλει η σημερινή κυβέρνηση να προχωρήσει σε ένα γενναίο πρόγραμμα δημοσίων επενδύσεων. Με δημοκρατικό σχεδιασμό στα έργα (όλοι διαπιστώσαμε τις ενστάσεις του κλάδου σε σχέση με τη μείωση των ορίων για τις πρότυπες προτάσεις). Ο κλάδος μας να γίνει ξανά η αιχμή του δόρατος παράγοντας ένα βελτιωμένο πλαίσιο υποδομών που το έχει ανάγκη η χώρα μας και οι επόμενες γενιές.»</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Εισήγηση της ΔΗΣΥΜ για το θέμα της τακτικής συνεδρίασης της Αντιπροσωπείας του Τ.Ε.Ε. της 18ης Ιουνίου 2022 για το Σχέδιο Νόμου «Νέοι Ορίζοντες στα Ανώτατα Εκπαιδευτικά Ιδρύματα: Ενίσχυση της ποιότητας, της λειτουργικότητας και της σύνδεσης των ΑΕΙ με την κοινωνία και άλλες διατάξεις»</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Ο νέος Νόμος Πλαίσιο για την Παιδεία με τίτλο «Νέοι Ορίζοντες» είναι τεράστιος σε όγκο και υπερβολικός, ως μη όφειλε, σε ρυθμίσεις και λεπτομέρειες, ενώ ο διαθέσιμος χρόνος των τριών εβδομάδων που έδωσε η Κυβέρνηση για διαβούλευση θεωρείται επιεικώς ανεπαρκής. Να θυμίσουμε σε αυτό το σημείο, ότι για τον αντίστοιχο Νόμο Πλαίσιο του 2011 που είχε υπερψηφιστεί με ευρεία πλειοψηφία από τη Βουλή των Ελλήνων, ο αντίστοιχος χρόνος διαβούλευσης του νομοσχεδίου διήρκεσε περίπου 14 Μήνες. Αυτή η σύντομη και προσχηματική διαβούλευση καθιστά τη διαδικασία τυπική και πρόσφορη μόνο για αποσπασματική ή γενικόλογη κριτική.</p>
<p>Το Υπουργείο παρουσίασε τελικά το νομοσχέδιο με μεγάλη καθυστέρηση, μετά από τρία χρόνια και προς το τέλος της κυβερνητικής θητείας, περιορίζοντας αισθητά την πιθανότητα εφαρμογής του χωρίς ανατροπές. Ένα φαινόμενο που έγινε συνήθεια στην Ελληνική πραγματικότητα καθώς τόσο η τωρινή όσο και η προηγούμενη κυβέρνηση άλλαξαν ρυθμίσεις που οι ίδιες εισήγαγαν ή τροποποίησαν, με ποιο χαρακτηριστικό παράδειγμα την διαδικασία εκλογής και θητεία των πρυτανικών αρχών. Το νομοσχέδιο νομοθετεί ξανά από την αρχή ακόμα και για θέματα τα οποία έχουν ψηφιστεί μόλις πριν από λίγες ημέρες, όπως τα βιομηχανικά διδακτορικά, οι επισκέπτες καθηγητές, κα.</p>
<p>Διαβάστε ολόκληρη την εισήγηση <a href="https://antiprosopeia.tee.gr/wp-content/uploads/%CE%95%CE%99%CE%A3%CE%97%CE%93%CE%97%CE%A3%CE%97-%CE%94%CE%97%CE%A3%CE%A5%CE%9C_%CE%98%CE%95%CE%9C%CE%91-%CE%9D%CE%9F%CE%9C%CE%9F%CE%A3-%CE%A0%CE%9B%CE%91%CE%99%CE%A3%CE%99%CE%9F_18062022.pdf">εδώ</a>.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Ανακήρυξη του Λευτέρη Πατάβρα σε Γενικό Γραμματέα της Διοικούσας Επιτροπής του Τ.Ε.Ε.</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Εκλέχθηκε στη θέση του νέου Γενικού Γραμματέα της Διοικούσας Επιτροπής του Τ.Ε.Ε. ο Λευτέρης Πατάβρας, εκλεγμένο μέλος της Αντιπροσωπείας του Τ.Ε.Ε. με το συνδυασμό της ΔΗΣΥΜ, κατά την Ειδική Συνεδρίαση της Αντιπροσωπείας του Τ.Ε.Ε. της 18ης Ιουνίου 2022. <a href="https://web.tee.gr/wp-content/uploads/antiproswpeia-files/%CE%A9%CE%9D%CE%A0%CE%9C46%CE%A8842-%CE%9D%CE%A9%CE%A5.pdf">Περισσότερα</a>…</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Απόφαση της Αντιπροσωπείας του Τ.Ε.Ε. κατά την τακτική συνεδρίαση της 18ης Ιουνίου 2022 για το Σχέδιο Νόμου «Νέοι Ορίζοντες στα Ανώτατα Εκπαιδευτικά Ιδρύματα: Ενίσχυση της ποιότητας, της λειτουργικότητας και της σύνδεσης των ΑΕΙ με την κοινωνία και άλλες διατάξεις»</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Η Αντιπροσωπεία του Τ.Ε.Ε συμμερίζεται τη μαζική κατακραυγή των Συγκλήτων, των διδασκόντων και των φοιτητών απέναντι στο νομοσχέδιο και ζητεί την άμεση απόσυρσή του.</p>
<p>Το Τ.Ε.Ε διακηρύττει ότι υπερασπίζεται το δημόσιο, δημοκρατικό και αυτοδιοίκητο χαρακτήρα των ελληνικών πανεπιστημίων, όπως και τις ενιαίες αδιάσπαστες πενταετείς σπουδές μηχανικού.</p>
<p>Η σύντομη και προσχηματική διαβούλευση καθιστά τη διαδικασία τυπική και πρόσφορη μόνο για αποσπασματική ή γενικόλογη κριτική.</p>
<p>Το νέο νομοσχέδιο είναι υπερρυθμιστικό και αντί να οδηγεί σε μεταρρύθμιση δημιουργεί ένα ασφυκτικό καθεστώς λειτουργίας στα Πανεπιστήμια.</p>
<p>Διαβάστε ολόκληρη την απόφαση <a href="https://antiprosopeia.tee.gr/apofasi-tis-antiprosopeias-tou-t-e-e-kata-tin-taktiki-synedriasi-tis-18is-iouniou-2022-gia-to-schedio-nomou-neoi-orizontes-sta-anotata-ekpaideftika-idrymata-enischysi-tis-poiotitas-tis-leitourgikot/">εδώ</a>.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Τοποθέτηση Νίκου Μήλη σχετικά με την αυτόματη έκδοση οικοδομικών αδειών με ευθύνη μηχανικού, χωρίς έλεγχο</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>ΥΠΕΝ: Αυτόματη έκδοση οικοδομικών αδειών – Με ευθύνη μηχανικού, χωρίς έλεγχο!</p>
<p>Όσο δεν υπάρχει ο  ενιαίος ψηφιακός χάρτης, η προέγκριση μιας άδειας από την υπηρεσία δόμησης θα έπρεπε να είναι υποχρεωτική σε όλες τις κατηγορίες κτιρίων.</p>
<p>Η νομοθέτηση της εξαίρεσης προέγκρισης από τις υπηρεσίες δόμησης, χωρίς να έχει ολοκληρωθεί η ενοποίηση του ψηφιακού υπόβαθρου αδειοδοτήσεων, αφήνει σκιές στην όλη διαδικασία.</p>
<p>Αλλοθί, η δήθεν επιτάχυνση αδειοδοτήσεων.</p>
<p>Μόνιμος αποδέκτης πιέσεων, και αποκλειστικά εκτεθειμένος, ο μηχανικός.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Συγκροτήθηκε σε σώμα το Δ.Σ της ΕΜΔΥΔΑΣ Αττικής &#8211; Γενικός Γραμματέας ο Κώστας Ιωάννου</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Στις 27 Ιουνίου 2022 συγκροτήθηκε σε σώμα το Δ.Σ της ΕΜΔΥΔΑΣ ΑΤΤΙΚΗΣ. Η ΕΔΑΚ – ΔΗΣΥΜ εκπροσωπείται στο Δ.Σ από την Πλουμίτσα Τριανταφυλλοπούλου και τον Κώστα Ιωάννου, ο οποίος εκλέχθηκε στη θέση του Γενικού Γραμματέα. <a href="https://edakemdydas.blogspot.com/2022/07/blog-post.html">Περισσότερα</a>…</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Ειδικό Χωροταξικό Πλαίσιο για τις Α.Π.Ε.</strong></p>
<p>Του Γιάννη Στεφάνου:</p>
<p>Το υφιστάμενο ΕΧΠ-ΑΠΕ του Γ. Σουφλιά, το οποίο εγκρίθηκε το 2009, είχε λάβει υπόψη δεδομένα της δεκαετίας του 2000 τα οποία πλέον είναι παρωχημένα, λόγω της εξέλιξης της τεχνολογίας των ΑΠΕ (μέγεθος ανεμογεννητριών, ανάπτυξη θαλάσσιων εγκαταστάσεων ΑΠΕ, μονάδες αποθήκευσης ενέργειας κ.ά.), και της κλιματικής αλλαγής.</p>
<p>Το ΥΠΕΝ πριν από λίγες ημέρες ενέκρινε παράταση της εκπόνησης της μελέτης του Ειδικού Χωροταξικού Πλαισίου για τις ΑΠΕ για σχεδόν έναν επιπλέον χρόνο, τοποθετώντας την παράδοσή του τον Απρίλιο του 2023 και άρα την κύρωση του με Κοινή Υπουργική Απόφαση το νωρίτερο στο τέλος του 2023.</p>
<p>Το ΕΣΕΚ πρέπει να επικαιροποιηθεί άμεσα, ενσωματώνοντας όλες τις τελευταίες εξελίξεις σε ευρωπαϊκό επίπεδο για την αύξηση των στόχων Α.Π.Ε. τόσο για το 2025 όσο και για το 2030.</p>
<p>Η διείσδυση των «πράσινων» επενδύσεων στο 45% από 40% το 2030, είναι ένα εξαιρετικά δύσκολο στοίχημα, το οποίο απαιτεί συντεταγμένη χωροταξική προσέγγιση. Αυτό σημαίνει ότι πρέπει προχωρήσουν οι επενδύσεις σε έργα ΑΠΕ δίχως κωλύματα, ώστε η Ελλάδα να πιάσει τον νέο στόχο που θα τεθεί από το υπό αναθεώρηση Εθνικό Σχέδιο για την Ενέργεια και το Κλίμα, ο οποίος σύμφωνα με τις πληροφορίες θα είναι 24 GW ΑΠΕ (από περίπου 9 GW σήμερα) και 3,5 GW – 5 GW συστήματα αποθήκευσης έως το 2030, δηλαδή επενδύσεις περίπου 15 δισ. ευρώ.</p>
<p>Σημειώνεται ότι η Κομισιόν στη νέα εργαλειοθήκη REPowerEU για την επιτάχυνση της ενεργειακής μετάβασης, αναφέρει ότι τα κράτη μέλη πρέπει να ορίσουν «go-to areas» για ανανεώσιμες πηγές, έπειτα από μια στρατηγική περιβαλλοντική εκτίμηση.</p>
<p>Το νέο ειδικό χωροταξικό πλαίσιο θα πρέπει να αποτελέσει εργαλείο το οποίο θα περιγράφει με σαφήνεια σε ποιες περιοχές θα απαγορεύεται και πού θα επιτρέπεται η χωροθέτηση σταθμών παραγωγής «πράσινης» ενέργειας (αιολικά και φωτοβολταϊκά πάρκα, Μικρά Υδροηλεκτρικά Έργα, μονάδες βιοαερίου, υποδομές γεωθερμίας), υπό ποιες προϋποθέσεις και συνθήκες.</p>
<p>Ελλείψει ενός σύγχρονου χωροταξικού και μπροστά στις τοπικές αντιδράσεις που χρησιμοποιούν συχνά ως πρόσχημα την απουσία ενός σαφούς πλαισίου, η χώρα δεν έχει καταφέρει να αξιοποιήσει το υψηλό ενδιαφέρον για χερσαία αιολικά και φωτοβολταϊκά, έργα αποθήκευσης και κάθε είδους τεχνολογίας «πράσινες» επενδύσεις.</p>
<p>Επίσης εν τη απουσία του σύγχρονου ειδικού για τις ΑΠΕ πέραν των αντικειμενικών δυσκολιών που δημιουργούνται για τους επενδυτές, μεγάλος αριθμός καταπίπτουν στο ΣτΕ με αποτέλεσμα να πλήττεται η επιχειρηματική δραστηριότητα.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ΤΜΕΔΕ MICROFINANCE SOLUTIONS</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Την Τρίτη 19 Ιουλίου 2022 πραγματοποιήθηκε η πρώτη τακτική γενική συνέλευση του φορέα ΤΜΕΔΕ Microfinance Solutions και στην συνέχεια συγκροτήθηκε σε σώμα με την νέα διευρυμένη πλέον σύνθεση το Διοικητικό Συμβούλιο με τριετή θητεία.</p>
<p>Το νέο Διοικητικό Συμβούλιο έθεσε ως άμεσο και βασικό στόχο να τρέξει όλες  τις διαδικασίες ώστε  εντός του φθινοπώρου να εκταμιευτούν οι πρώτες μικροχρηματοδοτήσεις προς όφελος των συναδέλφων μελών του ΤΜΕΔΕ.</p>
<p>Το ΤΜΕΔΕ Microfinance Solutions αποτελεί τον πρώτο θεσμικό Φορέα που αδειοδοτήθηκε από την Τράπεζα της Ελλάδος, στο πλαίσιο των διατάξεων του Ν. 4701/2020 και υπάγεται στις σχετικές εποπτικές της ρυθμίσεις. Προσφέρει ολοκληρωμένες ψηφιακές υπηρεσίες μικροχρηματοδοτήσεων, σε συνεργασία με το ΤΜΕΔΕ και την Attica Bank, σε όλη την Ελληνική Επικράτεια, παρέχοντας μικροχρηματοδοτήσεις ενίσχυσης κεφαλαίου κίνησης και επενδυτικού σκοπού, έως 25.000 ευρώ.</p>
<p>Για τα τρία πρώτα χρόνια της λειτουργίας του, το πελατολόγιο του ΤΜΕΔΕ Microfinance Solutions περιλαμβάνει μόνο εγγεγραμμένα μέλη του ΤΜΕΔΕ, ενώ τα επόμενα έτη ο φορέας σκοπεύει να διευρύνει τους πελάτες του και σε άλλους κλάδους.</p>
<p>Το ΤΜΕΔΕ Microfinance Solutions θα μπορεί να συμμετάσχει σε ευρωπαϊκά επενδυτικά προγράμματα, εγγυοδοτικά προγράμματα της Αναπτυξιακής Τράπεζας ή άλλα συγχρηματοδοτούμενα προγράμματα.</p>
<p>Ενδεικτικά, αναφέρονται ανά σκοπό χρηματοδότησης οι ακόλουθες περιπτώσεις :</p>
<p>Α. Δάνεια κεφαλαίου κίνησης</p>
<ul>
<li>Κάλυψη φορολογικών και ασφαλιστικών υποχρεώσεων</li>
<li>Αγορά/ενοικίαση λογισμικού</li>
<li>Κάλυψη προμηθειών εγγυητικών επιστολών</li>
<li>Λοιπές ανάγκες κεφαλαίου κίνησης</li>
</ul>
<ol>
<li>Δάνεια επενδυτικού σκοπού</li>
</ol>
<ul>
<li>Χρηματοδότηση νέων επιχειρήσεων (Start – ups)</li>
<li>Χρηματοδότηση νέας δραστηριότητας</li>
<li>Δάνειο για επαγγελματικό ακίνητο</li>
<li>Αγορά / μίσθωση μηχανολογικού εξοπλισμού</li>
<li>Εκσυγχρονισμός πληροφοριακών υποδομών &amp; συστημάτων</li>
<li>Αγορά / Μίσθωση αυτοκινήτων ( κατά προτίμηση ηλεκτροκίνητα / υβριδικά )</li>
<li>Συγχρηματοδότηση επιδοτούμενων προγραμμάτων</li>
</ul>
<p>Στο νέο Διοικητικό Συμβούλιο του φορέα την θέση του προέδρου κατέχει ο συνάδελφος Ιωάννης Μαχίκας μετά από εισήγηση του Προέδρου του ΤΜΕΔΕ και ομόφωνη αποδοχή όλων των μελών.</p>
<p>Αναλυτικότερα το Διοικητικό Συμβούλιο απαρτίζεται από τους :</p>
<ol>
<li>Ιωάννης Μαχίκας, ως Πρόεδρος του ΔΣ και μη εκτελεστικό μέλος.</li>
<li>Σωτήρης Καρκαλάκος, ως Αντιπρόεδρος του ΔΣ και μη εκτελεστικό μέλος.</li>
<li>Αγκυρόπουλος Χαράλαμπος, ως Διευθύνων Σύμβουλος και εκτελεστικό μέλος.</li>
<li>Μπουζούρα Μαρία Ελένη, ως εκτελεστικό μέλος.</li>
<li>Δικαιούλιας Βασίλειος, ως ανεξάρτητο μη εκτελεστικό μέλος.</li>
<li>Σταύρος Παπαγιαννόπουλος, ως ανεξάρτητο μη εκτελεστικό μέλος.</li>
<li>Γεώργιος Μαργαρώνης, ως ανεξάρτητο μη εκτελεστικό μέλος.</li>
</ol>
<p>Η θητεία του νέου Διοικητικού Συμβουλίου θα είναι τριετής και λήγουσα την 19.07.2025.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>The post <a href="https://dhsym.gr/deltia/enimerotiko-deltio-aygoystos-2022/">Ενημερωτικό Δελτίο Αύγουστος 2022</a> appeared first on <a href="https://dhsym.gr">Δημοκρατική Συμπαράταξη Μηχανικών</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Εξοικονομώ &#8211; Φιάσκο με διαχρονικές ευθύνες</title>
		<link>https://dhsym.gr/news/exoikonomo-fiasko-me-diachronikes-eythynes/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=exoikonomo-fiasko-me-diachronikes-eythynes</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Yannis Kardaras]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 10 Jan 2021 11:58:46 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ΠΑΡΕΜΒΑΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[ΔΕΛΤΙΑ ΤΥΠΟΥ]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://dhsym.gr/?p=2652</guid>

					<description><![CDATA[<p>Το τελευταίο διάστημα η ΔΗΣΥΜ ήταν στην πρώτη γραμμή της μάχης για να αναδείξει τις μεγάλες αστοχίες στον σχεδιασμό και την υλοποίηση του προγράμματος Εξοικονομώ-Αυτονομώ. Ένας κακός σχεδιασμός που πρωτοεφαρμόστηκε απο την προηγούμενη κυβέρνηση και διατηρήθηκε απο τη σημερινή. Ένας σχεδιασμός απολύτως λανθασμένος που ως μόνο κριτήριο υπαγωγής μιας αίτησης έχει τη χρονική προτεραιότητα και [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://dhsym.gr/news/exoikonomo-fiasko-me-diachronikes-eythynes/">Εξοικονομώ &#8211; Φιάσκο με διαχρονικές ευθύνες</a> appeared first on <a href="https://dhsym.gr">Δημοκρατική Συμπαράταξη Μηχανικών</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Το τελευταίο διάστημα η ΔΗΣΥΜ ήταν στην πρώτη γραμμή της μάχης για να αναδείξει τις μεγάλες αστοχίες στον σχεδιασμό και την υλοποίηση του προγράμματος Εξοικονομώ-Αυτονομώ.<br />
Ένας κακός σχεδιασμός που πρωτοεφαρμόστηκε απο την προηγούμενη κυβέρνηση και διατηρήθηκε απο τη σημερινή.<br />
Ένας σχεδιασμός απολύτως λανθασμένος που ως μόνο κριτήριο υπαγωγής μιας αίτησης έχει τη χρονική προτεραιότητα και το κλείσιμο του εκάστοτε ηλεκτρονικού συστήματος μετά την εξάντληση των πόρων.<br />
Τον περασμένο χρόνο, η ηλεκτρονική πλατφόρμα που είχε δημιουργήσει η προηγούμενη κυβέρνηση, είχε μείνει ανοιχτή για περίπου μια ημέρα αλλά στο ενδιάμεσο για πολλές ώρες δεν λειτουργούσε, και τελικά κανείς δεν κατάλαβε τί ακριβώς έγινε και ποιές δηλώσεις υπήχθησαν.<br />
Φέτος ζήσαμε το ακριβώς αντίθετο, μέσα σε πολύ λίγα λεπτά να κλείνει η πλατφόρμα σε χρόνους αξιοπερίεργα μικρούς.<br />
Και στις δύο περιπτώσεις υπήρξε διάχυτη η αίσθηση αδιαφάνειας απο τους συναδέλφους μηχανικούς.<br />
Το ΥΠΕΝ σε χθεσινή του ανακοίνωση μεταθέτει τη διαδικασία υποβολής κατά δυό βδομάδες για τις υπόλοιπες 4 περιφέρειες που απομένουν,<br />
προκειμένου να αξιολογηθούν ζητήματα λειτουργίας του προγράμματος που τέθηκαν από το ΤΕΕ και την πρόσφατη απόφαση της Κεντρικής του Αντιπροσωπείας.<br />
Άμεσα και όχι έμμεσα, γίνεται παραδοχή ότι το ηλεκτρονικό σύστημα όπως λειτούργησε στις πρώτες περιφέρειες της χώρας,<br />
είχε παραλείψεις και κενά λειτουργίας και ενδεχομένως κενά ασφαλείας.<br />
Προφανώς και η αναδίπλωση της τελευταίας στιγμής από το υπουργείο αποδεικνύει ότι είναι βάσιμα όλα όσα τεκμηριωμένα εδώ και καιρό καταθέταμε στο δημόσιο διάλογο, για την αποτυχία του συγκεκριμένου μοντέλου του προγράμματος.<br />
Απαιτούμε να υπάρξει δημοσιοποίηση πολλών αναλυτικών στοιχείων που τεκμηριώνουν πλήρως το αδιάβλητο της διαδικασίας. Θυμίζουμε ότι η ΔΗΣΥΜ είχε πρωταγωνιστικό ρόλο τόσο κατά την πρόσφατη απόφαση της Αντιπροσωπείας του ΤΕΕ (<a href="https://web.tee.gr/eidisis/protaseis-veltiosis-kai-kritiki-sto-psifisma-tis-antiprosopeias-toy-tee-gia-to-programma-exoikonomo-aytonomo-kai-genikotera-gia-ta-programmata-exoikonomisis-energeias/" target="_blank" rel="noopener">https://web.tee.gr/eidisis/protaseis-veltiosis-kai-kritiki-sto-psifisma-tis-antiprosopeias-toy-tee-gia-to-programma-exoikonomo-aytonomo-kai-genikotera-gia-ta-programmata-exoikonomisis-energeias/</a>) όσο και στα επόμενα βήματα υλοποίησης αυτής, αποδεικνύοντας ότι ο ρόλος μας δεν είναι απλά και μόνο καταγγελτικός! Ας ελπίσουμε ότι η απόφαση αυτή και οι προτάσεις του ΤΕΕ δεν θα αποτελέσουν &#8220;φύλο συκής&#8221; για την πολιτική ηγεσία του ΥΠΕΝ για επικοινωνιακή και μόνο διαχείριση, αλλά για ουσιαστική επίλυση των προβλημάτων που έχουν προκύψει με τη βοήθεια του τεχνικού κόσμου.<br />
Θα παρακολουθούμε στενά τις εξελίξεις γιατί το μείζον δεν είναι οι «fast track» διαδικασίες, αλλά η ανάγκη για διαφανείς διαδικασίες. Ευχόμαστε να μην επιβεβαιωθεί το ρητό &#8220;όπου υπάρχει καπνός&#8230;&#8221;</p>
<p>The post <a href="https://dhsym.gr/news/exoikonomo-fiasko-me-diachronikes-eythynes/">Εξοικονομώ &#8211; Φιάσκο με διαχρονικές ευθύνες</a> appeared first on <a href="https://dhsym.gr">Δημοκρατική Συμπαράταξη Μηχανικών</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
