The post Online συζήτηση για το νέο Χωροταξικό Τουρισμού appeared first on Δημοκρατική Συμπαράταξη Μηχανικών.

The post ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ appeared first on Δημοκρατική Συμπαράταξη Μηχανικών.

The post Νίκος Μήλης: Η Ευρώπη κινείται με πράσινες υπερταχείες.Στη Βόρεια Ελλάδα ψάχνουν για σιδηρόδρομο appeared first on Δημοκρατική Συμπαράταξη Μηχανικών.

Στόχος του ΤΕΕ πρέπει να είναι η διαμόρφωση ενός ολοκληρωμένου σχεδίου, που θα θωρακίσει την ελληνική περιφέρεια, θα αναβαθμίσει την καθημερινότητα των πολιτών και θα εγγυάται την ασφάλειά τους. 

Η Δημοκρατική Συμπαράταξη, σε συνεργασία με τον Αναπληρωτή Καθηγητή  Πανεπιστημίου Δυτικής Αττικής και Γραμματέα Τομέα Μεταφορών ΠΑΣΟΚ κ. Παναγιώτη Παπαντωνίου, προτείνει  για όλη τη χώρα:

1. Στοχευμένες παρεμβάσεις βελτίωσης του οδικού δικτύου σε σημεία υψηλής επικινδυνότητας.
2. Σχέδια Οδικής Ασφάλειας στις πόλεις με αναβάθμιση υποδομών για πεζούς και ποδηλάτες.
3. Προώθηση νέων έργων που βασίζονται σε τεκμηριωμένες μελέτες κόστους – οφέλους.
4. Ενίσχυση της «Πόλης των 15 λεπτών» με έμφαση σε ήπιες μορφές μετακίνησης.
5. Δημιουργία Εθνικού Παρατηρητηρίου Κινητικότητας και Οδικής Ασφάλειας με ανοιχτά δεδομένα.
6. Αναβίωση και αναβάθμιση του σιδηροδρομικού δικτύου σε καίριους άξονες.
7. Ολοκληρωμένα προγράμματα αναβάθμισης των περιφερειακών αεροδρομίων.
8. Ένταξη των υποδομών της χώρας στο ευρωπαϊκό δίκτυο μεταφορών TEN-T.
9. Σχέδια βιώσιμων αστικών εμπορευματικών μεταφορών με συνεργασία Δήμων και κλάδου logistics.
10. Εκπαιδευτικές δράσεις και καμπάνιες ευαισθητοποίησης για την οδική παιδεία και τη βιώσιμη κινητικότητα.

Με τις προτάσεις αυτές, στόχος μας είναι να διαμορφώσουμε ένα ολοκληρωμένο σχέδιο που θα θωρακίσει τις Περιφέρειες, θα αναβαθμίσει την καθημερινότητα των πολιτών και θα συμβάλει σε μια Ελλάδα πιο δίκαιη, πιο πράσινη και πιο δυνατή.

The post 9+1 Προτάσεις για τις Μεταφορές και τις Υποδομές στην Ελλάδα appeared first on Δημοκρατική Συμπαράταξη Μηχανικών.

Η κυβέρνηση και το υπουργείο νομοθετούν προς το συμφέρον κάποιων λίγων, αγνοώντας το συμφέρον όλων των μηχανικών και την κοινωνίας. Υποβαθμίζουν το όφελος των πολλών και ευνοούν για ακόμη μια φορά τις ανισότητες υπέρ των ισχυρών.

Με τα νέα δεδομένα αποκλείεται στοχευμένα, μένοντας εκτός της νέας κατηγορίας Β’ τάξης, ένας μεγάλος αριθμός ενεργειακών επιθεωρητών. Στην επαρχία, όπου ο όγκος επιθεωρήσεων είναι μικρός, πολλοί δήμοι ανά την χώρα θα μείνουν χωρίς ενεργειακούς επιθεωρητές Β’ Τάξης ή με λίγους ευνοημένους.

Το υπουργείο για ακόμη μία φορά επέλεξε να νομοθετήσει στο σκοτάδι και να δημιουργήσει ολιγοπώλια ισχυρών εταιρικών σχημάτων, καθώς η Υ.Α. εκδόθηκε χωρίς καμία θεσμική διαβούλευση με το Τ.Ε.Ε., χωρίς αιτιολόγηση των τεχνικών κριτηρίων των αλλαγών, δίχως να εξεταστούν οι συνέπειες για την αγορά, την περιφέρεια και τη νέα γενιά μηχανικών. 

Η Υ.Α. δημιουργεί αυθαίρετα δύο κατηγορίες κατάταξης στο Μητρώο Ενεργειακών Επιθεωρητών. Υποθέτουμε ότι υπήρξαν “ειδικές απαιτήσεις” για ορισμένες κατηγορίες κτιρίων ώστε να ευνοηθούν κάποιοι συγκεκριμένοι.

Με την καθιέρωση ελάχιστης εμπειρίας 40.000 μ² σε ενεργειακές επιθεωρήσεις για την ένταξη στη Β΄ Τάξη, ουσιαστικά αποκλείονται οι νέοι μηχανικοί, καθώς και συνάδελφοι που δραστηριοποιούνται σε μικρές πόλεις της περιφέρειας και σε νησιωτικές περιοχές. Το όριο των 40.000 μ² αποτελεί τεχνητό αποκλεισμό υπέρ των τοπικών ολιγοπωλίων, των συμφερόντων των μεγάλων τεχνικών γραφείων και των αντίστοιχων εταιρειών. 

Πρόκειται για επιλογή της κυβέρνησης και του υπουργείου, που λειτουργεί ως εμπόδιο για τους απλούς και πολλούς μηχανικούς της πρώτης γραμμής, που παλεύουν καθημερινά στην αγορά με όρους επιβίωσης. Οι επιθεωρητές που υποβαθμίζονται θα αναγκάζονται να «νοικιάζουν» την υπογραφή συναδέλφων τους Β’ Τάξης για να συνεχίσουν να εργάζονται.

Τα παράβολα που προβλέπει η Υ.Α. είναι, 50 € για εγγραφή ανά κατηγορία επιθεώρησης (κτιρίων ή συστημάτων θέρμανσης/κλιματισμού), 10 €/ΠΕΑ Α’ Τάξης και 30 €/ΠΕΑ Β’ Τάξης. Η επιβάρυνση-χαράτσι έρχεται σε μια περίοδο τεράστιας οικονομικής δυσκολίας, που οι μηχανικοί ήδη πλήττονται από την υπερφορολόγηση και την ακρίβεια.

Για τους παραπάνω λόγους, ως ΔΗ.ΣΥ.Μ. ζητάμε την άμεση ανάκληση της Υπουργικής Απόφασης ΥΠΕΝ/ΣΕΝΕ/17806/1085/2025 και τη διαβούλευση με το Τ.Ε.Ε.

Καταγγέλλουμε με τον πιο ξεκάθαρο και απόλυτο τρόπο, αυτήν την Υ.Α. ως ένα ακόμη επεισόδιο στην πολιτική απαξίωσης των ελεύθερων επαγγελματιών μηχανικών, αλλά και ως απόδειξη ότι η κυβέρνηση και το υπουργείο λειτουργεί με λογικές απολυταρχισμού, αυταρχισμού και αδιαφάνειας. Η ΔΗ.ΣΥ.Μ. είναι υπέρ ενός πλαισίου ποιότητας, αξιοπρέπειας και διαφάνειας.

 Δεν αρκούν οι απλές επιστολές από τον Πρόεδρο του ΤΕΕ προς το υπουργείο, όταν εγείρονται θέματα δημιουργίας ολιγοπωλιακής αγοράς, αύξησης του κόστους των παρεχόμενων υπηρεσιών προς τον πολίτη και δημιουργίας άνισων συνθηκών σε διάφορες περιοχές της χώρας.

Καλούμε το Τ.Ε.Ε., όπως οφείλει, να καταγγείλει ξεκάθαρα την κυβερνητική μεθόδευση, να παλέψει πολύ πιο δυναμικά για την κατάργηση  της Υπουργικής Απόφασης ΥΠΕΝ/ΣΕΝΕ/17806/1085/2025 και να υπερασπιστεί την επιστημονική και επαγγελματική υπόσταση του Ενεργειακού Επιθεωρητή – Διπλωματούχου Μηχανικού.

The post ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΗΣ ΔΗ.ΣΥ.Μ. ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗΝ ΥΠΟΥΡΓΙΚΗ ΑΠΟΦΑΣΗ ΥΠΕΝ/ΣΕΝΕ/17806/1085/2025 ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΟΥΣ ΕΠΙΘΕΩΡΗΤΕΣ appeared first on Δημοκρατική Συμπαράταξη Μηχανικών.

Στις συνολικά 11 εκλογικές διαδικασίες που διεξήχθησαν το διήμερο, η  στάση μας ήταν καθαρή, με βάση το εκλογικό και πολιτικό μήνυμα που μας έδωσαν οι 6530 συνάδελφοι στις εκλογές της 19ης Μαΐου. Στήριξη κάθε προοδευτικής υποψηφιότητας, δημιουργία προοδευτικού μετώπου απέναντι στην αμετροέπεια της ΔΚΜ αλλά ταυτόχρονα όπου το παραπάνω δεν ήταν εφικτό, ανάληψη ευθύνης για προγραμματική αντιπολίτευση και άσκηση ελέγχου προς την διοίκηση του ΤΕΕ.

Πρόεδρος της Αντιπροσωπείας του ΤΕΕ εκλέχθηκε ο  επικεφαλής της Δημοκρατικής Συμπαράταξης Νίκος Μήλης λαμβάνοντας 160 ψήφους σε σύνολο 175 ψηφισάντων. Στο ευρύ σώμα της Αντιπροσωπείας ευνοούνται οι συγκλίσεις και τα ζητήματα πολιτικής κατεύθυνσης που θέλουμε να χαράξουμε για το ΤΕΕ.

Για τη Διοικούσα Επιτροπή εκλέχθηκαν οι συνάδελφοι Τάσος Ηλίας , Λευτέρης Πατάβρας και  Δημήτρης Πανόπουλος. Στις εκλογικές διαδικασίες συγκρότησης των οργάνων της Διοικούσας, ο Λευτέρης Πατάβρας εκλέχθηκε Γενικός Γραμματέας της Διοικούσας Επιτροπής, και ο Τάσος Ηλίας εκλέχθηκε Αναπληρωτής Γενικός Γραμματέας. Οι διακριτές θέσεις του γραμματέα και του αναπληρωτή γραμματέα έχουν ελεγκτικό χαρακτήρα προς τη διοίκηση.

Η ΔΗΣΥΜ είναι η μόνη δύναμη που αντιπαρατέθηκε εκλογικά για τον πρόεδρο του ΤΕΕ απέναντι στη Νέα Δημοκρατία. Στην προσπάθεια δημιουργίας κοινού προοδευτικού μετώπου στην κορυφαία ψηφοφορία για τη θέση του προέδρου της Διοικούσας, πράξαμε αυτό που μας επιτάσσει το εκλογικό αποτέλεσμα ως διακριτά δεύτερη παράταξη. Είχαμε ως ενωτικό υποψήφιο τον Τάσο Ηλία στη λογική της πολιτικής σύγκλισης και συνεργασίας.

Δυστυχώς, όμως, αναδείχθηκε η διγλωσσία και η ακαμψία πολλών δήθεν προοδευτικών παρατάξεων του ΤΕΕ, να παρακάμψουν προσωπικές φιλοδοξίες, να λειτουργήσουν συνδετικά και να δώσουν επιπλέον προοπτική στην προσπάθεια πλήρους ανατροπής των συσχετισμών.

Συνεχίζουμε με ακόμη μεγαλύτερο δυναμισμό τον αγώνα μας για την αξιοπρέπεια των μηχανικών. Η μάχη για τη ριζική ανατροπή των πολιτικών συσχετισμών, μόλις ξεκίνησε!

The post Δελτίο τύπου ΔΗΣΥΜ για τη συγκρότηση οργάνων του ΤΕΕ appeared first on Δημοκρατική Συμπαράταξη Μηχανικών.

Η λειτουργία ενός αποτυχημένου θεσμικού πλαισίου (ν.4412/16, ν.4782/20 κλπ) σε συνδυασμό με τους ιδεοληπτικούς πειραματισμούς της προηγούμενης τετραετίας αποδόμησαν πλήρως την ουσιώδη σχέση Μελέτης-Επίβλεψης-Ελέγχου-Κατασκευής που αποτελούσε τη διασφάλιση του Δημόσιου Συμφέροντος. Στα παραδοσιακά δημόσια έργα, η εισαγωγή του θεσμικού πλαισίου προξένησαν καθυστερήσεις στις διαδικασίες ανάθεσης και παραγωγής έργων, καθυστερήσεις σε πληρωμές ακόμη και ματαίωση έργων.

Η διαμόρφωση ενός επικοινωνιακού μοντέλου εντυπωσιασμού και η παρουσίαση success stories σε τομείς του δημόσιου βίου κατάργησαν κάθε έννοια Ιεράρχησης-Προτεραιοποίησης και Χρήσιμου Έργου. Οι εξαγγελίες του προγράμματος των 13,5 δις το οποίο έχει ακυρωθεί στο μεγαλύτερο ποσοστό του είναι η απόδειξη της αναποτελεσματικότητας του παραγωγικού μοντέλου, το οποίο οφείλουμε να ανασχεδιάσουμε άμεσα διότι τα χαμένα χρόνια των πειραματισμών θα κληθεί να τα πληρώσει η χώρα.

Το ΤΕΕ τα τελευταία χρόνια έχει συμβάλει στην απόκρυψη του προβλήματος της συνολικής οργάνωσης που έχει η χώρα, λειτουργώντας άλλοτε πυροσβεστικά και άλλοτε εμβαλωματικά. Τα οφέλη της πολιτικής του, θεωρούμε ότι θα είναι πρόσκαιρα και αποσπασματικά, εάν δεν προωθήσει δράσεις και φιλοσοφία συνολικού και ορθολογικού σχεδιασμού για τη χώρα.

Η ΔΗΣΥΜ θεωρεί ότι προτεραιότητες για τη χώρα και τους μηχανικούς είναι:

• Πλήρης ανασχεδιασμός του θεσμικού πλαισίου παραγωγής έργων με την εισαγωγή φιλοσοφίας μηχανικού.
• Εισαγωγή νέου, ευέλικτου πλαισίου, για την παραγωγή μικρών και μεσαίων έργων, δυνατότητα που παρέχεται από τις Ευρωπαϊκές Οδηγίες και η οποία θα βοηθήσει τις περιφερειακές αναθέτουσες αρχές.
• Αναμόρφωση της φιλοσοφίας των ΣΔΙΤ ώστε να αναπτυχθούν τα πλεονεκτήματα του συστήματος. Η σύσταση της ΕΕ για τη μη εφαρμογή του συστήματος στα δημόσια έργα πρέπει να τηρηθεί απαρέγκλιτα. Ήδη η υλοποίηση τους εγείρει θέματα διαφάνειας στις διαδικασίες και αδυναμία ελέγχου, όπως διατυπώνει και η Ε.Ε..
• Εισαγωγή πλαισίου ΣΔΙΤ σε μεσαίες και μικρές υποδομές και δράσεις τοπικής εμβέλειας για την ανάπτυξη της περιφέρειας.
• Δημιουργία Πλαισίου δράσεων σε Εθνικό και Περιφερειακό ορίζοντα δεκαετίας και εικοσιπενταετίας, με ΔΕΣΜΕΥΤΙΚΟ ΧΑΡΑΚΤΗΡΑ για τις πολιτικές ηγεσίες, με στόχο τη σταθερότητα στην υλοποίηση προγραμμάτων ώστε να είναι αποτελεσματικά.
• Ισχυροποίηση του Δημόσιου Τομέα ως:

• Επιτελικού μηχανισμού διαχείρισης.
• Απόδοσης διακριτών ρόλων, ευθυνών και αποφάσεων.
• Με εξάλειψη της ηλεκτρονικής γραφειοκρατίας.
• Τόνωση του ρόλου και του στόχου του κοινωνικού ελέγχου.
• Επαναφορά του οράματος του μηχανικού ως χρήσιμου παραγωγού.

Η ΔΗΣΥΜ θεωρεί ότι η αναβάθμιση του μηχανικού περνάει μέσα από την ανάπτυξη της ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ του ΧΡΗΣΙΜΟΤΗΤΑΣ και το ΤΕΕ οφείλει να συμβάλει αποφασιστικά σε αυτό.

Ομάδα Εργασίας ΔΗ.ΣΥ.Μ.:

1. ΠΛΕΣΙΑΣ ΑΡΓΥΡΙΟΣ Ι., Πολιτικός Μηχανικός, Υποψήφιος ΔΗ.ΣΥ.Μ. για την Κεντρική Αντιπροσωπεία Τ.Ε.Ε. – Τμήμα Θράκης,
2. ΒΑΠΕΛΑΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ Δ., Πολιτικός Μηχανικός, Υποψήφιος ΔΗ.ΣΥ.Μ. για την Κεντρική Αντιπροσωπεία Τ.Ε.Ε. – Τμήμα Κεντρικής Μακεδονίας,
3. ΓΑΜΒΡΙΛΗΣ ΠΕΤΡΟΣ Λ., Πολιτικός Μηχανικός, Υποψήφιος ΔΗ.ΣΥ.Μ. για την Κεντρική Αντιπροσωπεία Τ.Ε.Ε. – Τμήμα Αττικής,
4. ΓΙΑΞΟΓΛΟΥ ΙΩΑΝΝΗΣ Γ., Αγρονόμος Τοπογράφος Μηχανικός, Υποψήφιος ΔΗ.ΣΥ.Μ. για την Κεντρική Αντιπροσωπεία Τ.Ε.Ε. – Τμήμα Πελοποννήσου,
5. ΓΟΥΛΟΥΜΗΣ ΣΠΥΡΙΔΩΝ Μ., Πολιτικός Μηχανικός, Υποψήφιος ΔΗ.ΣΥ.Μ. για την Επιστημονική Επιτροπή Ειδικότητας Πολιτικών Μηχανικών,
6. ΜΙΣΥΡΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ Α., Μηχανολόγος Μηχανικός, Υποψήφιος ΔΗ.ΣΥ.Μ. για την Επιστημονική Επιτροπή Ειδικότητας Μηχανολόγων Μηχανικών,
7. ΠΑΝΑΓΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΣΤΑΣ, Ηλεκτρολόγος Μηχανικός,
8. ΠΕΤΣΑΤΟΔΗ ΕΛΙΣΑΒΕΤ Σ., Αρχιτέκτονας Μηχανικός, Υποψήφια ΔΗ.ΣΥ.Μ. για την Κεντρική Αντιπροσωπεία Τ.Ε.Ε. – Τμήμα Αττικής,
9. ΣΟΦΙΑΝΟΣ ΣΠΥΡΙΔΩΝ Α., Ηλεκτρολόγος Μηχανικός, Υποψήφιος ΔΗ.ΣΥ.Μ. για την Κεντρική Αντιπροσωπεία Τ.Ε.Ε. – Τμήμα Δυτικής Κρήτης,
10. ΤΡΙΑΝΤΑΦΥΛΛΟΠΟΥΛΟΥ ΠΛΟΥΜΙΤΣΑ Γ., Αρχιτέκτονας Μηχανικός, Υποψήφια ΔΗ.ΣΥ.Μ. για την Κεντρική Αντιπροσωπεία Τ.Ε.Ε. – Τμήμα Αττικής

The post Απόψεις ΔΗ.ΣΥ.Μ. – Δημόσιες Συμβάσεις-Δημόσια Έργα appeared first on Δημοκρατική Συμπαράταξη Μηχανικών.

The post Εκλογικά κέντρα εκλογών ΤΕΕ 2024 appeared first on Δημοκρατική Συμπαράταξη Μηχανικών.

• Νίκος Μήλης: Πολιτικός Μηχανικός, Πρόεδρος Αντιπροσωπείας ΤΕΕ, επικεφαλής ΔΗΣΥΜ
• Γιάννης Μανιάτης: Τοπογράφος Μηχανικός, Καθηγητής Πανεπιστημίου Πειραιά, Πρώην Υπουργός Περιβάλλοντος, Υποψήφιος Ευρωβουλευτής
• Όλγα Μαρκογιαννάκη: Πολιτικός Μηχανικός, Μέλος ΠΣ ΠΑΣΟΚ, Υποψήφια Ευρωβουλευτής
• Γιώργος Τσούμας: Μηχανικός Χωροταξίας & Πολεοδομίας, Μέλος ΠΣ ΠΑΣΟΚ, Υποψήφιος Ευρωβουλευτής
• Κατερίνα Πλέσια – Ευσταθοπούλου: Πολιτικός Μηχανικός & Μηχανικός Περιβάλλοντος, Υποψήφια Ευρωβουλευτής

The post Μηχανικοί στην Ευρώπη: Σύγχρονες Προκλήσεις και Προοπτικές appeared first on Δημοκρατική Συμπαράταξη Μηχανικών.

Του Χάρη Δούκα, Αν. Καθηγητή ΕΜΠ

The post Σε εκτροχιασμό οι κρίσιμες υποδομές της χώρας appeared first on Δημοκρατική Συμπαράταξη Μηχανικών.